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[单选题]

在装有主电源、大应急、小应急的船舶电站中,以下正确的说法是()。

A.各自有其供电范围,故相互独立同时供电

B.主电源供电时,大应急可以人工起动并供电

C.当大应急起动失败后,小应急立即投入

D.当大应急起动成功后,小应急应自动退出

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更多“在装有主电源、大应急、小应急的船舶电站中,以下正确的说法是()。”相关的问题

第1题

关于船舶电站应急电源的说法,正确的是()。

A.应急发电机一般安装在机舱内

B.视具体情况,应急电源可采用应急发电机组或应急蓄电池组或二者兼有

C.对装有大、小应急的船舶,小应急电源容量应保证连续供电10分钟

D.应急电源的起动工作一般是值班人员进行手动操作的

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第2题

船舶照明器一般由分配电板(箱)引出单相支路供电,航行灯及信号灯的供电应()。

A.与其它的照明灯使用同一个馈电支路

B.可以与其它的照明灯使用同一个馈电支路;采取两路的方式并与应急电源相连

C.使用两路独立的馈电支路,其中一路应与应急电源相连

D.使用一路独立的馈电支路

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第3题

关于船舶电网的说法,错误的是()。

A.动力电网是给电动机负载和大的电热负载供电

B.正常照明电网是经主变压器给照明负载供电

C.应急电网是由24V蓄电池组成,向特别重要的辅机、导航设备供电

D.弱电网是向导航设备、无线通讯设备和报警系统供电

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第4题

安装船舶应急发电机的主要目的是()。

A.当负荷增加时可投入电网运行

B.专供充电屏使用

C.供船舶进出港使用

D.主配电盘失电后,保证应急设备的供电

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第5题

船舶自动电站并联运行中,有功功率分配情况最好的调速特性是()。

A.二台无差调节

B.一台有差调节,一台无差调节

C.二台均为有差调节

D.二台均为特性一致的有差调节

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第6题

船舶电站中原动机调速马达操作开关(或手柄)应装在()。

A.发电机控制屏

B.负载屏

C.分配电板

D.汇流排

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第7题

ACC20主机遥控系统应急停车功能中,超速信号来自于()。

A.调速单元

B.执行机构

C.给定单元

D.测速单元

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第8题

在气动遥控系统中,机旁应急操纵台未设置()。

A.油门调节手轮

B.锁紧手柄

C.压紧手轮

D.驾控/机旁转换阀

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第9题

应急同步发电机不需设置的保护是()保护。

A.过载

B.短路

C.逆功率

D.欠压

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第10题

自动化电站中,1号运行,2号备用,3号手动,现1号重载,2号启动故障,则系统会()。

A.仅声光报警

B.1号跳闸失电

C.启动3号

D.报警且提示机组“已经用完”

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第11题

测试仪表接入被测电路后,在接通电源之前,除认真检查接线保证无误外,还必须()。

A.接通电源

B.先选用小量程

C.等待十分钟

D.调零

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