更多“CR400AF动车组操纵紧急牵引模式行车闭合VCB前，需要将全列空调手动调至（）。”相关的问题
第1题
CR400AF动车组启用紧急牵引模式后，所有（）通过HMI屏可继续法观察，司机应谨慎行车。
A.空气制动施加状态
B.空气制动缓解状态
C.空气制动隔离状态
D.停放制动状态
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第2题
CR400AF动车组牵引测试时，需符合下列那些条件（）。
A.制动缓解环路闭合
B.EB环路闭合
C.UB环路闭合
D.列车处于紧急模式
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第3题
CR400AF动车组车速上升至（）km/h时起动回送模式，牵引变流器输出电压达到规定值，电机产生的磁通能够转入发电模式要求，可以输出能量，转为发电状态。
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第4题
CR400AF动车组两端均可操纵控制，运行时由列车前端司机室操纵控制，其他司机室均可以投入使用。（）
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第5题
简述CR400AF动车组牵引变压器故障（3152，3153，3159等）的处理过程。
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第6题
CR400AF动车组侧门紧急开门操作？
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第7题
CR400AF动车组车牵引方式采用单牵引拉杆方式，由转向架、中心销与牵引拉杆组成。（）
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第8题
CR400AF动车组牵引供电系统电压要求短时不大于1分钟最低电压19kV。（）
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第9题
CR400AF动车组动车组转向架驱动装置由牵引电机、齿轮箱、联轴节、车轴和车轮组成。（）
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第10题
检查CR400AF动车组操纵台设备，手柄在牵引区自复灵活，可在牵引“（）”位保持。
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第11题
CR400AF动车组牵引变压器（MTr）的低压侧由（）个绕组构成，驱动2台牵引变流器。
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