更多“列车需越过防护信号机显示的禁止信号时，行调应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭后，方可发布越过禁止信号的命令，首列车运行速度不应高于（）km/h”相关的问题
第1题
列车越过信号机时列运行监控记录装置的距离限速能有余值经过一段时间后显示0，这种0显示出现在信号机位置后的国际误差称为什么误差？
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第2题
运营事故分类中，应停列车全列越过显示进行信号的出站信号机的界定为B类一般事故（）
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第3题
在出站信号机显示的允许运行信号的条件下，（），车站在发车进路准备妥当后，凭自动站间闭塞发车进路通知书发车（附件2）。
A.发车进路表示器故障
B.发车进路信号机故障
C.超长列车头部未越过进路信号机
D.超长列车头部越过发车进路信号机
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第4题
非万吨站分解重载列车时，列车凭（）出站（发车进路）信号机显示的允许运行信号越过出站（发车进路）信号机，在“机车停车位置”标适当位置处停车。
A.绿色许可证
B.出站（发车进路）信号机显示的允许运行
C.调度命令和路票
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第5题
列车冒进信号，被冒进的信号机前方无道岔时，行调可视（）、（）、等情况组织列车通过或退回车站
A.行车间隔
B.早晚点
C.进路
D.地面信号
E.列车防护
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第6题
进路第一个区段故障情况下，引导信号开放后，列车需要在()s内越过该信号机，否则引导信号自动关闭，需要再次开放引导信号。
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第7题
特殊情况机车车辆不能出清调车信号机防护的轨道电路区段，须中途返回越过关闭的调车信号机或无调车信号防护的道岔时，调车指挥人必须取得()的允许。
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第8题
集中联锁的车站，机车越过调车信号机而未压上轨道绝缘，调车信号机仍能开放时，调车指挥人在确认调车信号机正确开放后，应通知司机并显示动车信号。（）
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第9题
遇车辆压上万吨列车到发线中部道岔轨道电路，导致腰岔调车信号机不能开放时，车站值班员（信号员）确认进路正确并锁闭后，通知司机越过关闭的腰岔调车信号机进行挂车。（）
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第10题
停车库内调车信号机采用两显示(一个两灯位机构)：红灯-禁止越过该信号机;白灯-允许越过该信号机。()
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第11题
引导手信号应于列车接近站外制动距离时发出，机车越过显示地点后收回；通过手信号应于列车接近进站信号机时发出，列车头部越过显示地点后收回。（）
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