更多“集中联锁的车站，机车越过调车信号机而未压上轨道绝缘，调车信号机仍能开放时，调车指挥人在确认调车信号机正确开放后，应通知司机并显示动车信号。（）”相关的问题
第1题
集中联锁车站的（），当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭。
A.调车信号机
B.进路信号机
C.通过信号机
D.出站信号机
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第2题
遇车辆压上万吨列车到发线中部道岔轨道电路，导致腰岔调车信号机不能开放时，车站值班员（信号员）确认进路正确并锁闭后，通知司机越过关闭的腰岔调车信号机进行挂车。（）
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第3题
半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出。
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第4题
特殊情况机车车辆不能出清调车信号机防护的轨道电路区段，须中途返回越过关闭的调车信号机或无调车信号防护的道岔时，调车指挥人必须取得()的允许。
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第5题
联锁关系保证当进路上的有关道岔开通位置不对或（）信号机未关闭时，该信号机不能开放。
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第6题
自动闭塞区段的车站，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方向轨道电路时发出列车的行车凭证是()。
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第7题
自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车需发布调度命令。（）
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第8题
白色信号灯光表示允许越过信号机调车。()
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第9题
停车库内调车信号机采用两显示(一个两灯位机构)：红灯-禁止越过该信号机;白灯-允许越过该信号机。()
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第10题
特殊情况机车车辆不能出清调车信号机防护的轨道电路区段，须中途返回时，车站值班员或内勤助理值班员应接通光带，确认（）开通位置正确，并对不能通过进路光带锁闭的道岔进行单独锁闭后，方可排列能开放调车信号的进路。
A.未防护道岔
B.对向道岔
C.防护道岔
D.顺向道岔
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第11题
（）信号机在车列全部越过该信号机后自动关闭。
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