通程值机：指始发站为旅客办理两个航段（或多个航段）的值机手续，行李直挂到目的站，旅客在中转站只需要进行乘机手续的确认（）

A.999开头的客票，对航线有限制，对于客票的订的舱位没有限制

B.国航APP办理，升舱后为I舱，旅客不享受两舱休息室，里程及航段累积按升舱前的原始付费舱位累积

C.旅客如需要发票，可在该航班飞行结束后40天之内，通过中国国航APP或通过拨打国际组申请升舱发票

D.PP内行程服务—登机口升舱按钮亮起，旅客获得付费升舱机会，截止办理时间为航班起飞前55分钟，可建议旅客通过安检后再办理升舱

E.客票为CHECKED IN状态时,需要先取消值机再办理

A.国航/山东航-C岛柜台

B.东方航/上海航-E岛柜台

C.海南航-M岛柜台

A.4层K岛

B.4层B岛

C.4层C岛

D.4层H岛

A.4层K岛

B.4层F岛

C.4层H岛

D.4层

E.岛

A.同一票号，去程航班延误，往返程可一起改，或一起退

B.不同一票号，去程航变了，去程未使用，回程不可以办理非自愿改期

C.同一票号，去程航变了，去程已使用了，回程也可以办理非自愿全退或者非自愿改期

D.不同票号，其中一段航变了，需变动段变为退票状态后，另一段才可以办理非自愿全退

A.必须两段同时改期，不得单段改期，但允许单段更改为当日其他航班

B.如果改期没有深航实际航班可改，可以改至代码共享航班

C.自愿退票必须全程退票,不得分段退票

D.T+T的中转产品，若无T+T中转舱位开放，旅客仍要求变更，则按照旅客自愿退票处理

E.变更或退票均以首段航程提出时间计算相关费率（原则上要求旅客同时取消座位，如取消时间不一样，按后面取消时间计算费率）

A.旅客出示了下一段机票，机票显示有续程的行程

B.旅客携带的行李已经超过机票能托运的限额

C.旅客要求现场飞机升舱处理

D.网上已经办理了值机的旅客