更多“凡进站、接车（）不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时，应使用引导信号或派引导人员接车。”相关的问题
第1题
双线自动闭塞区段，进站信号机灭灯或进站信号机不能显示进行信号，也不能开放引导信号时，接车方式是()。
A.引导信号
B.通过信号
C.进站信号
D.引导手信号
点击查看答案
第2题
当接车进路内轨道区段被占用时，有关进站信号机不能开放（）
点击查看答案
第3题
自动闭塞区段，机车信号显示一个半黄半红色闪光灯光，表示列车接近的进站或接车进路信号机开放（）信号或通过信号机显示容许信号。
点击查看答案
第4题
道岔区段轨道电路出现红光带，而故障区段内的道岔开通位置不正确，准备进路需要扳动（手摇）道岔时，办理接车的接车方式（）。
A.引导手信号
B.进站信号
C.引导信号
D.通过信号
点击查看答案
第5题
（）进站为困难区段，重载列车引导接车时，应正线接入（特殊情况必须接入侧线时，接车进路不得侧向途经12号以下道岔）。
点击查看答案
第6题
双线反方向派引导人员接车时，引导人员应在列车运行方向左侧显示引导手信号。（）
点击查看答案
第7题
双线反方向派引导员接车时，引导员应在列车运行左侧显示引导手信号。（）
点击查看答案
第8题
双线区间且线间距小于（）时，反方向进站信号机、进站复示信号机、预告信号机可设在列车运行方向的右侧。
点击查看答案
第9题
双线自动闭塞区间反方向运行，因进站信号机前方未设色灯预告信号机，应在进站信号机外方设（）。
点击查看答案
第10题
如遇双线区段反方向行车时，司机/副司机必须在开车前将携带“运行揭示”中反方向行车区间内“运行揭示”条目用笔描出下划线，并与车站核对“运行揭示”后方可开车（）
点击查看答案
第11题
设有中间道岔时，由列车尾部至相对方向进站信号机或站界标间的一段线路称为（）。
点击查看答案
题目内容
（请给出正确答案）
答案
请输入或粘贴题目内容
搜题
拍照、语音搜题，请扫码下载APP
