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[单选题]

道岔区段轨道电路出现红光带,而故障区段内的道岔开通位置不正确,准备进路需要扳动(手摇)道岔时,办理接车的接车方式()。

A.引导手信号

B.进站信号

C.引导信号

D.通过信号

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更多“道岔区段轨道电路出现红光带,而故障区段内的道岔开通位置不正确,准备进路需要扳动(手摇)道岔时,办理接车的接车方式()。”相关的问题

第1题

引导总锁闭在()情况下使用。

A.进路中有道岔失去表示时。

B.向非到发线接车时

C.引导手信号接车时

D.道岔区段轨道电路故障道岔位置开通不正确接车时

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第2题

控制台盘面上当进路排通且锁闭后,进路自始至终点亮一条白光带,该光带由各个道岔区段和无岔区段组成。()
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第3题

用带状检影镜检影时,在垂直方向出现暗而慢的光带常见于下列哪种屈光状态()。

A.-2.00DS/-1.00DC×180

B.-2.00DS/+3.50DC×180

C.-2.00DS/-1.00DC×90

D.-2.00DS/+3.50DC×90

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第4题

用带状检影镜在50cm检影时,在150°方向观察影动处于中和状态,60°方向出现暗而慢且逆动的光带常见于下列哪种屈光状态()。

A.-2.00DS/-1.00DC×150

B.-2.00DS/-3.50DC×150

C.-2.00DS/-1.00DC×60

D.-2.00DS/-3.50DC×60

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第5题

车站轨道电路区段分路不良期间,车站值班员办理有关接发列车或调车作业时,有何规定?
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第6题

进路第一个区段故障情况下,引导信号开放后,列车需要在()s内越过该信号机,否则引导信号自动关闭,需要再次开放引导信号。

A.15

B.30

C.45

D.60

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第7题

区间轨道电路主要用于自动闭塞区段不仅要监督分区是否空闲,而且要传输有关行车信息。()
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第8题

下列进路解锁需延时30s的进路有()。

A.场段内调车接近进路

B.接近锁闭引导进路

C.进段及场段内列车接近进路

D.区段故障进路

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第9题

因临时停电、轨道电路瞬间故障,使已开放的信号恢复定位而造成列车冒进出站(进路)信号时,()。

A.如进路未解锁,列车可不必退回

B.如进路未解锁,列车必须退回

C.由车站使用列车无线调度通信设备向司机说明原因后,通知司机继续运行

D.由车站使用列车无线调度通信设备向司机说明原因后,通知司机退回站内重新办理发车

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第10题

根据《行车组织规则》规定轨道电路区段因分路不良不能恢复正常使用,但进路可按正常方式办理时,车站必须做到哪些?
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第11题

使用短路铜线短接轨道电路时应避开轨道电路调谐区。短路铜线两端应分别放置于两钢轨被磨亮的部位,使钢轨可靠短路,并与车站共同确认区段被短路良好。()
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