在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置（）。

A.2.5‰

B.3‰

C.4.5‰

D.6‰

A.5‰

B.6‰

C.2.5

D.12‰

A.同方向牵出

B.同方向牵出或推进

C.反方向推进

D.反方向牵出或推进

A.自动闭塞区段，在前方第一架信号机处

B.自动站间、半自动闭塞区间为机车信号上码点

C.机外停车在预告信号机（自闭区间为起预告作用的通过信号机）处

D.站内停车在进站信号机处

E.站内出发在出站信号机处

A.200

B.300

C.400

D.500

A.50

B.100

C.200

D.400

A.因机车故障、遇非正常、等信号在分相前停车以及临时限速时，具备运行过分相时（能满足过分相运行速度）

B.分相设在出站方向第一闭塞分区且抢速距离短

C.分相设在区间上坡道处，临时停车在启动时

D.分相设在进站信号机外方，遇人工引导接车进站时

A.30

B.50

C.100

D.150

A.30

B.50

C.100

D.200

A.进站信号机外

B.进站信号机

C.出站信号机外

D.出站信号机