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第1题
上行重载列车遇特殊情况停于自动分相中性区,距离W4CG不足()时,停车后立即联系就近车站值班员,请求越区供电。
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第2题
上行重载列车遇特殊情况停于自动分相中性区,距离W4CG不足()时,停车后立即联系就近车站值班员,请求越区供电。
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第3题
遇特殊情况电力机车停在自动分相中性区时,乘务员应及时向调度员汇报()。
A.本务机车所在坐标里程
B.重联机车所在坐标里程
C.本务机车所在接触网杆号
D.重联机车所在接触网杆号
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第4题
重载列车遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时,在长大下坡道难以控制速度或器件式分相难以通过时,列车允许以不超过30km/h的速度运行。()
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第5题
电力机车原则上禁止在自动带电过分相装置W4CG、W2CG、W3CG、W1CG前后()米内停车。
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第6题
重载列车遇通过信号机故障,运行至长大下坡道难以控制速度或器件式分相难以通过时,允许重载列车按()以下速度运行。
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第7题
IDU高压界面内的GF错误-3切断键的作用是切除自动过分相功能。()
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第8题
GFX--3A的试验按钮可用于试验自动过分相系统工作是否正常。可进行强迫状态试验和预告状态试验。()
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第9题
遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时,车站值班员与()联系妥当后方可办理。
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第10题
调车信号开放后遇特殊情况必须变更时,应得到确已()的通知后,方可关闭信号。
A.保证安全
B.停止调车作业
C.传达到位
D.联系完毕
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第11题
重载列车遇通过信号机显示红灯及灯光熄灭时,列车在该信号前停车,经联系确认为信号机故障时,(),允许重载列车按45km/h以下速度运行。
A.长大下坡道难以控制速度
B.天气不良提速困难时
C.器件式分相难以通过时
D.机车动力制动不足时
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