线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔，采用可动型辙叉道岔（）

第1题

线路允许速度()及以下区段的正线道岔，采用固定型辙叉道岔。

A.80km/h

B.100km/h

C.120km/h

D.140km/h

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第2题

线路允许速度不超过100～120km/h的区段，线路两股钢轨的水平有什么规定？

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第3题

线路允许速度（）以上区段的正线道岔，须采用可动心轨道岔、外锁闭装置。

A.120km/h

B.140km/h

C.160km/h

D.200km/h

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第4题

扒道床作业的技术要求是什么（允许速度为120km/h以下的线路）？

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第5题

在允许速度大于120km/h的正线上，60kg/m及以上辙叉心垂直磨耗超过（）mm判为轻伤。

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第6题

120km/h线路允许速度vmax≤200km/h时，线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁、圬工梁不得（）。

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第7题

在120km/h≤线路允许速度≤160km/h时，客货共线铁路区间双线的线间最小距离为()

A.3800mm

B.4000mm

C.4200mm

D.4400mm

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第8题

桥梁上一侧拨道作业，线路允许速度120km/h

A.30

B.50

C.60

D.70

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第9题

线路允许速度v≤120km/h时，曲线半径R<300m时，线路轨距最大静态值为()

A.1448mrn

B.1451mm

C.1453mm

D.1456mm

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第10题

本线来车且120km/h<线路允许速度vmax≤160km/h时，作业人员不小于()m下道完毕

A.800

B.1000

C.1200

D.1400

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第11题

线路允许速度v≤120km/h时，曲线半径350>R≥300m时，线路轨距最大静态值为()mm

A.1443

B.1444

C.1445

D.1446

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