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[单选题]

线路允许速度()及以下区段的正线道岔，采用固定型辙叉道岔。

A.80km/h

B.100km/h

C.120km/h

D.140km/h

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发布时间：2023-01-14

更多“线路允许速度()及以下区段的正线道岔，采用固定型辙叉道岔。”相关的问题

第1题

（）进站为困难区段，重载列车引导接车时，应正线接入（特殊情况必须接入侧线时，接车进路不得侧向途经12号以下道岔）。

A.黄羊城

B.新城川

C.孤山川

D.府谷

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第2题

CRH系列动车组可在既有线路的指定区段及新建的客运专线上以()km/h及以上速度级正常运行。

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第3题

正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：Vmax>；200km/h的线路，困难条件下不应小于（）山。

A.0.5Vmax

B.0.6Vmax

C.0.7Vmax

D.0.8Vmax

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第4题

设置自动通过进路”可让用户通过信号机设置自动通过进路，自动通过进路可让系统在进路区段未占用时自动开放进路，需满足以下哪些前提条件（）

A.该信号机支持自动通过进路

B.该进路和保护区段中道岔可用状态

C.进路中区段未被占用、未反向锁闭并且未被封锁

D.已开放的信号因故关闭

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第5题

第一类防雷建筑物低压线路宜采用电缆埋地引入，当全长无法采用时，允许在不小于2米距离内改用金属铠装电缆或护套电缆穿钢管埋地引入。()

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第6题

无缝线路道岔、调节器焊接及伤损钢轨处理可釆用（）。

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第7题

工地钢轨焊接宜优先采用（），道岔内及两端与线路连接的钢轨锁定焊可采用（）。

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第8题

重载列车遇通过信号机显示红灯及灯光熄灭时，列车在该信号前停车，经联系确认为信号机故障时，（），允许重载列车按45km/h以下速度运行。

A.长大下坡道难以控制速度

B.天气不良提速困难时

C.器件式分相难以通过时

D.机车动力制动不足时

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第9题

信号系统在始端信号机红灯和黄灯未断丝且无其它命令激活、进路中区段未反向锁闭且未被封锁、进路中道岔有表示时，满足以下任一条件，信号系统可开放引导信号（）

A.当进路或保护区段中一个或多个区段显示占用

B.绿灯丝故障时，信号机不能正常开放

C.与进路相关的临时限速被设置

D.与进路相关的站台门开门且未旁路

E.与进路相关的扣车被设置

F.与进路相关的防淹门报警

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第10题

列车撞击是指在正线、配线、车场线等线路，列车或机车车辆在运行过程中与()及其他障碍物发生碰、撞、轧。

A.行人

B.机动车

C.动物

D.非机动车

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第11题

场调接受试车线调试作业计划(包括车场、正线调试作业)时，必须与负责部门施工负责人落实好调试作业的()、()、()、调试主要内容、作业时间、()、跟车人员等。

A.驾驶模式

B.最高运行速度

C.车辆及设备状况

D.安全注意事项

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