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第1题
允许速度不大于120KM/h的线路上,普通单开道岔尖轨尖端轨距加宽按不大于()的递减率减至基本轨接头
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第2题
在容许速度大于120km/h不大于160km/h的线路,探伤作业时前后防护的距离应不小于()m。
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第3题
在120km/h≤线路允许速度≤160km/h时,客货共线铁路区间双线的线间最小距离为()
A.3800mm
B.4000mm
C.4200mm
D.4400mm
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第4题
在容许速度大于60km/h不大于120km/h的线路,探伤作业时前后防护的距离应不小于()m。
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第5题
在容许速度大于120km/h不大于160km/h的线路,P60钢轨轨头部垂直磨耗深度超过()mm,或侧面磨耗深度超过()mm,属重伤。
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第6题
线路允许速度()以上区段的正线道岔,须采用可动心轨道岔、外锁闭装置。
A.120km/h
B.140km/h
C.160km/h
D.200km/h
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第7题
钢轨顶面擦伤,容许速度大于120km/h的线路,深度超过()mm,属重伤;容许速度不大于120km/h的线路,深度超过()mm,属重伤。
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第8题
线路允许速度()及以下区段的正线道岔,采用固定型辙叉道岔。
A.80km/h
B.100km/h
C.120km/h
D.140km/h
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第9题
本线来车且120km/h<线路允许速度vmax≤160km/h时,作业人员不小于()m下道完毕
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第10题
本线来车且60km/h<线路允许速度vmax≤120km/h时,作业人员不小于()m下道完毕
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第11题
轨端或轨顶面剥落掉块,容许速度大于120km/h的线路,长度超过()mm,深度超过()mm,属重伤;容许速度不大于120km/h的线路,长度超过()mm,深度超过()mm,属重伤。
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