更多“进站、接车进路信号机开放后，遇危及行车或人身安全必须关闭信号，变更进路时，车站值班员应（）。”相关的问题
第1题
天气恶劣难以辨认信号时，办理行车作业的限制要求，（）信号机开放后，除有危及人身或行车安全情形外，禁止关闭信号机。
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第2题
自动站间闭塞遇下列那些情况，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车（）。
A.出站信号机不能开放、停用时
B.进站信号机不能开放、停用时
C.自动站间闭塞设备和半自动闭塞设备均故障时
D.未装半自动闭塞设备的，计轴设备因故停用时
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第3题
遇车辆压上万吨列车到发线中部道岔轨道电路，导致腰岔调车信号机不能开放时，车站值班员（信号员）确认进路正确并锁闭后，通知司机越过关闭的腰岔调车信号机进行挂车。（）
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第4题
以引导进路方式接车进站，该引导进路随着列车的进站而分段解锁。（）
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第5题
进路第一个区段故障情况下，引导信号开放后，列车需要在()s内越过该信号机，否则引导信号自动关闭，需要再次开放引导信号。
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第6题
一次排列由几条进路组成的长调车进路，只有当其各条进路均构成后，防护各进路的调车信号机按运行方向()开放。
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第7题
（）进站为困难区段，重载列车引导接车时，应正线接入（特殊情况必须接入侧线时，接车进路不得侧向途经12号以下道岔）。
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第8题
下列情况开放的信号机及时关闭的有()。
A.办理人工解锁信号时
B.办理取消或解锁进路时
C.区段故障、进路上的道岔失去表示或灯丝断丝
D.封锁进路上的区段或道岔时
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第9题
限制鸣笛区域原则上不得鸣笛，遇（）、（）、（）或行车安全时按规定鸣笛。
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第10题
车辆段/停车场联锁设备控制管辖区域内的道岔和信号机，实现()、()、()、()、()等的基本联锁功能。
A.进路建立
B.进路锁闭
C.开放信号
D.进路解锁
E.故障解锁
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第11题
列车进路有四个及其以上发车方向，信号机在开放状态及表示器左方横向显示两个白色灯光，表示进路开通，准许列车向()线路发车。
A.左侧、方向
B.左侧、方向
C.右侧、方向
D.右侧、方向
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