更多“途中运行立岗瞭望制度：附挂重联机车在列车进出站时，机车乘务员立岗时机自进站信号机处起至出站信号机处结束，其他情形可不立岗（）”相关的问题
第1题
附挂回送机车应挂于本务机车次位，每列不得超过3台。遇双机重联牵引列车回送机车时，可挂于重联机车次位，每列不得超过2台（）
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第2题
关于单机挂车的补充规定说法的是（）。
A.单机已挂故障机车时，不得再附挂货车
B.禁挂乘坐通勤人员的车辆
C.单机挂车不准在区间内进行装、卸作业
D.自动闭塞区段天气恶劣时禁止单机挂车
E.双（多）机重联挂车按单机挂车办理
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第3题
附挂重联机车通过分相时，未得到附挂机车（）或（）时，本务司机应将速度控制在高于最低过分相速度后降弓通过分相
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第4题
列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车，本务机车（包括重联机车、补机）摘挂及转线，调车领导人编制书面调车通知单交于司机（）
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第5题
（）摘挂及转线作业，车站值班员使用列车无线调度通信设备布置作业计划时，应讲清机车号码或车次、股道及作业内容，并听取司机复诵
A.旅客列车机车（包括重联机车、补机）
B.调车机车（包括重联机车、补机）
C.本务机车（包括重联机车、补机）
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第6题
本务机车（包括重联机车、补机）摘挂及转线作业，车站值班员使用列车无线调度通信设备布置作业计划时，应讲清（），并听取司机复诵
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第7题
列车在运行中机车信号或列车运行监控记录装置故障时,列车司机应立即使用列车无线调度通信设备报告列车调度员或就近车站值班员，列车按规定速度运行至前方站停车处理。双机牵引时，重联、本务机车进行互换；在单机牵引情况下，停车后（）。
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第8题
CR400AF平台动车组被救援时，救援列车可能为同型号动车组、其他型号动车组及机车，优先采用不需要使用的（）动车组救援，救援时优先选择电钩连挂的重联模式。
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第9题
电力机车重联运行中，前部机车应按规定鸣示降、升弓信号，后部机车必须按前部机车的指示，立即将牵引手柄回零位或断开主断路器（）
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第10题
原则上不能使用工程车救援载客列车，特殊情况下使用工程车救援空驶列车时，连挂后运行速度不应超过__km/h。若使用工程车救援客车时，应采用双机重联的方式（）
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第11题
专列回送按货运机车（）接运货运机车应附挂（）、直达货物列车回送，不准附挂（）。
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