CR400AF动车组同一牵引单元不允许有（）的空调手动开关同时打到非自动位。

CR400AF型动车组高压系统接地故障精确定位方案中变压器车辆的CT1信号增加反馈至本牵引单元的（）。

CR400AF动车组每个动力单元由1台牵引变压器向2台牵引变流器供电，每台牵引变流器含有2个逆变单元，架控驱动4台牵引电机。（）

CR400AF动车组主电路保护功能通过CT1，CT4，CT3，主电路可进行的保护功能主要有网侧过流保护、（）。

CR400AF型动车组高压系统接地故障精确定位方案中新增“升弓单元接地（故障代码306C）”、“非升弓单元接地（故障代码306D）”和“高压贯穿母线接地（故障代码306E）”故障，由（）进行判断，判断结果上传网络，报出相应故障和应急处置建议。

简述CR400AF动车组牵引变压器故障（3152，3153，3159等）的处理过程。

CR400AF动车组动车组转向架驱动装置由牵引电机、齿轮箱、联轴节、车轴和车轮组成。（）

检查CR400AF动车组操纵台设备，手柄在牵引区自复灵活，可在牵引“（）”位保持。

CR400AF动车组外端拉门主要功能有：开关门功能、手动电动转换、障碍检测、耐火、开关门位置隔离锁闭、同一车端联动开门等功能。（）

CR400AF动车组牵引变压器（MTr）的低压侧由（）个绕组构成，驱动2台牵引变流器。

CR400AF动车组牵引供电系统电压要求短时不大于1分钟最低电压19kV。（）

CR400AF动车组车牵引方式采用单牵引拉杆方式，由转向架、中心销与牵引拉杆组成。（）