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[单选题]

主电源供电失效时应急发电机组自动启动并自动连接于应急配电板,并尽快地承载额定负载,最长时间不得超过()秒(s)。

A.5

B.15

C.30

D.45

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更多“主电源供电失效时应急发电机组自动启动并自动连接于应急配电板,并尽快地承载额定负载,最长时间不得超过()秒(s)。”相关的问题

第1题

在装有主电源、大应急、小应急的船舶电站中,以下正确的说法是()。

A.各自有其供电范围,故相互独立同时供电

B.主电源供电时,大应急可以人工起动并供电

C.当大应急起动失败后,小应急立即投入

D.当大应急起动成功后,小应急应自动退出

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第2题

关于船舶电站应急电源的说法,正确的是()。

A.应急发电机一般安装在机舱内

B.视具体情况,应急电源可采用应急发电机组或应急蓄电池组或二者兼有

C.对装有大、小应急的船舶,小应急电源容量应保证连续供电10分钟

D.应急电源的起动工作一般是值班人员进行手动操作的

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第3题

安装船舶应急发电机的主要目的是()。

A.当负荷增加时可投入电网运行

B.专供充电屏使用

C.供船舶进出港使用

D.主配电盘失电后,保证应急设备的供电

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第4题

在发电机组自动并车过程中,待并发电机组的加速与减速是由()来控制的。

A.频差电压的幅值

B.频差电压的周期

C.频差方向

D.电压差的大小

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第5题

船舶照明器一般由分配电板(箱)引出单相支路供电,航行灯及信号灯的供电应()。

A.与其它的照明灯使用同一个馈电支路

B.可以与其它的照明灯使用同一个馈电支路;采取两路的方式并与应急电源相连

C.使用两路独立的馈电支路,其中一路应与应急电源相连

D.使用一路独立的馈电支路

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第6题

关于船舶电网的说法,错误的是()。

A.动力电网是给电动机负载和大的电热负载供电

B.正常照明电网是经主变压器给照明负载供电

C.应急电网是由24V蓄电池组成,向特别重要的辅机、导航设备供电

D.弱电网是向导航设备、无线通讯设备和报警系统供电

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第7题

DCC20中,除了对机舱设备的状态及参数进行监视与报警外,还可实现对设备的控制,其中对泵的控制有()。

①泵组顺序启动②主备用切换③失电自动启动④启动禁止⑤报警功能

A.①②

B.①②③④⑤

C.②③④⑤

D.①②③

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第8题

主配电板发电机屏上的功率表(KW表)是测量()。

A.发电机的有功功率

B.发电机的无功功率

C.发电机的视在功率

D.发电机组的总功率

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第9题

采取不可控恒压装置的相复励同步发电机并联运行时,为使无功功率自动均匀分配,常采取的措施是()。

A.设有调差装置

B.设有差动电流互感器的无功补偿装置

C.一律设立直流均压线

D.视情形为发电机组设立直流或交流均压线

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第10题

对于主配电板中的负载屏,说法错误的是()。

A.负载屏用来分配电能并对各馈电线路进行控制、监视和保护

B.通过馈电开关将电能供给各用电设备和分电箱

C.负载屏上装有逆功率继电器、仪用互感器

D.负载屏上装的自动开关大多为装置式自动空气开关

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第11题

在主配电板中的负载屏上不装有()。

A.绝缘电阻表和绝缘指示灯

B.同步表和整步指示灯

C.与岸电箱相连的岸电开关

D.主配电板和应急配电板之间的联络开关

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