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[填空题]

两列动车组连接完成运行时第2编组制动手柄置“拔取”位，主手柄置“断开位”，主控钥匙拔出，司机室门（）。

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发布时间：2023-01-24

更多“两列动车组连接完成运行时第2编组制动手柄置“拔取”位，主手柄置“断开位”，主控钥匙拔出，司机室门（）。”相关的问题

第1题

两列动车组连接完成运行时第2编组制动手柄置拔取二位，主手柄置断位二，主控钥匙拔出，司机室门锁()。

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第2题

动车组第2编组进入连接线路，距离第1编组()m左右停车。

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第3题

动车组重联包含两列动车组间的连接与摘解作业。动车组重联通过智能化控制，在司机室内操作完成。（）

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第4题

两列动车组连接时的MON依次显示为：()。

A.“连挂准备―翻开头罩锁―翻开头罩―锁住头罩―连接准备完成”

B.“连挂准备―翻开头罩―翻开头罩锁―锁住头罩―连接准备完成”

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第5题

动车组无火回送采用机车牵引，通过蛀钩和列车管与动车组连接，机车列车管风压()kPa列车牵引制动操纵方式和要求与既有车一致。

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第6题

列动车组连接作业时间一般不超过10分钟；两列动车组摘解作业时间一般不超过16分钟。（）

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第7题

重联动车组解编后，第1编组前部的车头罩在两编组的车钩脱离10秒后自动关闭，第2编组前方的车头罩在车速到达()km/h时自动关闭。

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第8题

动车组救援制动试验时，将动车组的制动手柄保持在“运行”位、操作机车自阀，使BP压力从600kPa减至430kPa，通过MON确认动车组全车的BC压力在()kPa以上。

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第9题

动车组应能由救援机车联挂运行并实施制动，列车管压力采用（）kPa。

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第10题

动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由（）负责将动车组处于停放制动状态。

A.车站人员

B.列检人员

C.司机

D.随车机械师

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第11题

当牵引机车发出制动指令时，制动指令转换器将列车管压力信号转换成常用制动用的()指令，向动车组输出。

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