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[填空题]

两列动车组连接完成运行时第2编组制动手柄置拔取二位，主手柄置断位二，主控钥匙拔出，司机室门锁()。

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发布时间：2023-01-13

更多“两列动车组连接完成运行时第2编组制动手柄置拔取二位，主手柄置断位二，主控钥匙拔出，司机室门锁()。”相关的问题

第1题

两列动车组连接时的MON依次显示为：()。

A.“连挂准备―翻开头罩锁―翻开头罩―锁住头罩―连接准备完成”

B.“连挂准备―翻开头罩―翻开头罩锁―锁住头罩―连接准备完成”

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第2题

重联动车组解编后，第1编组前部的车头罩在两编组的车钩脱离10秒后自动关闭，第2编组前方的车头罩在车速到达()km/h时自动关闭。

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第3题

动车组救援制动试验时，将动车组的制动手柄保持在“运行”位、操作机车自阀，使BP压力从600kPa减至430kPa，通过MON确认动车组全车的BC压力在()kPa以上。

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第4题

当牵引机车发出制动指令时，制动指令转换器将列车管压力信号转换成常用制动用的()指令，向动车组输出。

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第5题

动车组漏泄试验大闸置初制动位，保压1min静态，总风管漏泄不大于20kPa，列车管漏泄不大于20kPa。（）

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第6题

两列同型动车组重联时各升1架受电弓运行，但()采用前车升后弓、后车升前弓的模式。

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第7题

动车组重联及摘解作业由()完成。

A.司机及随车机械师共同

B.随车机械师和驻站列检人员共同

C.驻站列检人员

D.司机

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第8题

动车组编组运用有什么规定？

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第9题

时速200公里动车组的型号、编组的规定？

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第10题

CRH1型动车组的司机操控手柄有哪些档位?与地铁动车组的操控手柄对比，有哪些不一样之处?

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第11题

CRH2型动车组外端墙拉门为装在通道上的防火用不锈钢拉门，在八辆编组的()号车通道口的车端部，设有1处防火门。

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