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[单选题]

从进站信号机起至接车线末端的出站信号机和警冲标至的一段线路,为()。

A.接车进路

B.发车进路

C.通过进路

D.基本进路

答案
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更多“从进站信号机起至接车线末端的出站信号机和警冲标至的一段线路,为()。”相关的问题

第1题

按照线路的固定使用,站内正线和到发线的发车端必须装设()。

A.进站信号机

B.接车进路信号机

C.出站信号机

D.复示信号机

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第2题

在进站信号机外制动距离内进站方向为超过()下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。

A.2.5‰

B.3‰

C.4.5‰

D.6‰

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第3题

在接车线末端无隔开设备的车站,办理同时接发列车时,进站信号机外制动距离内,进站方向为超过()的下坡道,而接车线无隔开设备的,可不受限制。

A.5‰

B.6‰

C.2.5

D.12‰

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第4题

()的作用是,防护车站,指示进站列车的运行条件,保证接车进路的正确和安全可靠。

A.通过信号机

B.调车信号机

C.出站信号机

D.进站信号机

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第5题

以下关于进路范围的说法,错误的是()。

A.列车接车进路是由进站信号机开始,至出站信号机或进路信号机为止

B.列车发车进路是由出站信号机开始,至站界标为止

C.列车发车进路是由股道开始,至站界标为止

D.转场进路是由接车进路信号机开始至出站信号机为止

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第6题

当列车全部进入接车线警冲标内方,()应及时关闭。

A.通过信号机

B.引导信号机

C.驼峰信号机

D.进站信号机

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第7题

车站办理占用正线调车,且进路末端开通至进站信号机(站界标)时,调车进路准备妥当后,执行“问路式”“指路式”调车联控时,应在原规定用语“×道进路准备好了”后增加“注意站界”,司机复诵后,应执行()相关安全措施

A.接近站界调车

B.出站调车

C.跟踪出站调车

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第8题

遇那些特殊情况允许关闭自动过分相装置()

A.因机车故障、遇非正常、等信号在分相前停车以及临时限速时,具备运行过分相时(能满足过分相运行速度)

B.分相设在出站方向第一闭塞分区且抢速距离短

C.分相设在区间上坡道处,临时停车在启动时

D.分相设在进站信号机外方,遇人工引导接车进站时

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第9题

()的作用是防护车站,指示进站列车的运行条件,保证接车进路的正确和安全可靠,完成有关的联锁任务。

A.预告信号机

B.接近信号机

C.进路信号机

D.进站信号机

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第10题

进站色灯信号机显示一个绿色和一个黄色灯光,表示接车进路信号机处于()状态。

A.开放

B.关闭

C.通过

D.遮断

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第11题

进站(接车进路)信号机故障且引导信号不能开放时如何行车?
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