在CR400AF动车组主供风单元补油时需要擦净放油软管周边的残油。（）

在CR400AF动车组二级修主供风单元润滑油更换中更换、补加润滑油时，不必使用相同型号的润滑油。（）

CR400AF动车组报总风压力降低（5224）故障，对漏风车辆进行隔离时，根据车端“总风”截断塞门关闭情况，对相应影响的车进行空气制动和停放制动隔离操作，（）不能供风，需限速运行。

CR400AF动车组高压隔离开关的作用是当变压器后级电路或主回路发生故障时，高压隔离开关能将故障电路或故障单元隔离，通过另一受电弓维持动车组运行。（）

CR400AF动车组变流器北京纵横冷却液位检查标准中，冷却液液位必须在“MIN”刻度值以上，当液位低于该刻度时，应及时补液，补液量以高于“15度”上方5～15mm为准。（）

CR400AF动车组牵引变流器时代电气冷却液检查与补充作业中，要求冷却液液位必须在环境温度对应的刻度值以上，当液位低于对应刻度时，应及时补液，补液量以高于对应刻度液位即可。（）

CR400AF动车组一级检修中DCU代表通讯控制单元。（）

CR400AF型动车组高压系统接地故障准确定位方案优化后，高压单元接地（306C，306D）故障的行车要求是（）。

CR400AF型动车组高压系统接地故障精确定位方案中变压器车辆的CT1信号增加反馈至本牵引单元的（）。

CR400AF型动车组高压系统接地故障准确定位方案优化后，高压单元接地（306C，306D）故障的故障原因是高压设备或者电缆接地。（）

CR400AF动车组制动控制装置检查时，需要对裙板、制动控制装置处底板、制动控制装置外表面卫生进行清理，打开制动控制装置盖板，制动控制装置内无灰尘。（）