更多“CR400AF动车组高压隔离开关的作用是当变压器后级电路或主回路发生故障时，高压隔离开关能将故障电路或故障单元隔离，通过另一受电弓维持动车组运行。（）”相关的问题
第1题
CR400AF动车组高压设备箱检查作业中，检查真空断路器、（）、电流互感器、避雷器、刚性电缆终端外观状态良好，安装牢固、无松动，瓷瓶无损伤。
A.高压隔离开关
B.速度传感器
C.天线
D.电压互感器
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第2题
CR400AF动车组一级检修司机室司机台面上的各类按钮、各类拨键开关按压、拨动正常。紧急制动、紧急断电开关处于（）位置。
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第3题
CR400AF动车组报出地震装置触发紧急制动请求，代码500E，则通知司机报告列车调度员确认，如列车调度员确认地震预警解除但单车EB仍不缓解，随车机械师将占用端司机室配电盘3中的[地震预警隔离]开关置（）。
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第4题
CR400AF动车组外端拉门检测作业中检查隔离锁装置在全关位置，用四角钥匙操作门板上的隔离锁。检查门系统是否实现机械锁闭，同时触发微动开关实现门系统断电且（）。
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第5题
CR400AF动车组发生紧急制动EB不缓解，报地震装置触发紧急制动请求（500E），需列车调度员确认地震预警解除但单车EB仍不缓解，随车机械师将占用端司机室配电盘1中的[地震预警隔离]开关置隔离位（红点位）。（）
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第6题
CR400AF动车组外端拉门检测作业中检查隔离锁装置在全开位置，用四角钥匙转动顶板上的隔离锁锁芯，使锁芯标线（）于门扇。检查门系统是否实现机械锁闭，同时触发微动开关实现门系统断电且隔离。
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第7题
CR400AF型动车组被机车救援，联挂准备阶段，司机将联挂端司机室（）开关，置“隔离”位。司机双控车还需隔离LKJ。
A.ATP隔离
B.司机警惕装置旁路
C.联解控制
D.救援装置
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第8题
CR400AF型动车组升级V01.02版列车软件后，HMI屏上报异常制动（520E）停车故障处置并复位BCU后故障消除，则（）。
A.进行MBT前三项试验，恢复空气制动可用性
B.恢复保持制动隔离开关
C.缓解停放制动
D.正常运行
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第9题
CR400AF型动车组升级V01.02版列车软件后，HMI屏上报异常制动（520E）停车后，需首先（）。
A.施加停放制动
B.保持制动隔离开关置红点位
C.将司控器置B4位
D.确认各车制动缓解后将司控器置0位
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第10题
动车组特高压电气系统，包含的大部件有：受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VCB、避雷器、高压电缆及高压连接器。()
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第11题
CRH1动车组高压系统中，主电路高压系统中瞬态电抗器的作用是减小主断接通瞬间的电流冲击。（）
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