CR400AF动车组牵引变流器时代电气冷却液检查与补充作业中，要求冷却液液位必须在环境温度对应的刻度值以上，当液位低于对应刻度时，应及时补液，补液量以高于对应刻度液位即可。（）

CR400AF动车组牵引变流器冷却液检查与补充准备工作时降弓断电对车组按照高压设备作业防护接地流程进行接地放电作业。然后用数字万用表检查设备外壳对地电压低于（）V。

CR400AF型动车组高压系统接地故障精确定位方案中新增“升弓单元接地（故障代码306C）”、“非升弓单元接地（故障代码306D）”和“高压贯穿母线接地（故障代码306E）”故障，由（）进行判断，判断结果上传网络，报出相应故障和应急处置建议。

简述CR400AF动车组牵引变压器故障（3152，3153，3159等）的处理过程。

CR400AF动车组动车组转向架驱动装置由牵引电机、齿轮箱、联轴节、车轴和车轮组成。（）

CRH5动车组在1.2.4.7和8号动车车下有牵引和辅助变流器与牵引电机（）

每列CRH5型动车组都设有（）台辅助辅助变流器，每辆动车一台，与牵引变流器安装在一起。

CRH2型动车组牵引变流器冷却方式采用液体沸腾冷却和机械通风方式，冷却介质采用环保的()。

CR400AF型动车组高压系统接地故障精确定位方案中变压器车辆的CT1信号增加反馈至本牵引单元的（）。

CRH1动车组牵引变流器采用的主要冷却方式为油冷，主变压器采用的主要冷却方式为水冷。（）

CRH380A型动车组牵引变流器由（）整流器回路、（）逆变器回路及中间直流回路组成。