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[主观题]

半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出。

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第1题

进路第一个区段故障情况下,引导信号开放后,列车需要在()s内越过该信号机,否则引导信号自动关闭,需要再次开放引导信号。

A.15

B.30

C.45

D.60

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第2题

调车信号,当车列全部越过信号机时或当信号机外方区段留有车辆(含未设轨道区段)出清内方第一区段时,开放的信号机及时关闭。()
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第3题

超长列车运行办法对接发超长列车有何要求?
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第4题

超长列车运行办法对超长列车运行有何要求?
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第5题

超长列车运行办法对编组超长列车有何要求?
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第6题

在四显示自动闭塞区段遇哪些情况需发给司机绿色许可证。
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第7题

在三显示自动闭塞区段遇哪些情况需发给司机绿色许可证?
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第8题

问题7:需要越过故障的通过信号机时,无需取得调度准许本次列车通过的命令号()
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第9题

列车越过信号机时列运行监控记录装置的距离限速能有余值经过一段时间后显示0,这种0显示出现在信号机位置后的国际误差称为什么误差?
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第10题

列车运行的行车凭证有()。

A.列车速度码

B.出站信号机

C.行车许可以证

D.特殊情况下的书面调度命令

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第11题

作业过程中员工须以安全的方式上下、穿越列车和地沟,不得从非检修车下部钻越,不得跳跃越过地沟,如须跨越轨道,严格执行“一站,二看,三通过”,防止冲撞伤害。()
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