更多“当司机控制器手柄位置固定后，柴油机转速起伏不定，供油拉杆来回移动，此种现象称为（）。”相关的问题
第1题
列车停车起动提手柄时，应使柴油机转速及牵引电流（功率）稳定上升。当列车不能起动（）或起动过程中空转预兆时，应及时调整牵引主手柄位置，重新起动列车
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第2题
联合调节器在司机手柄位置不变与外界负荷增大时，为使柴油机的供油、转速、功率均保持不变，调节主发电机励磁电流（）。
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第3题
司机控制器运行手柄回“零”后，乘务员应根据机车运行速度、牵引重量、停车位置等情况准确施行制动，停车后将换向手柄置于“（）”位，关闭通风机，等待过程中，机列车处于制动状态
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第4题
触头机车主司机控制器的换向手柄有()个位置。
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第5题
当换向手柄移至前进位时，司机控制器（）号触指处于闭合状态。
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第6题
列车启动时，当司机提柴油机转速太()或钢轨有引起轮对空转的条件时，有可能发生机车轮对空转。
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第7题
柴油机加载时，滑油、水温度不得低于30℃，如温度低于30℃，可将换向手柄移至前进或后退位。切不可闭合机控开关2K。移动主手柄将柴油机转速提高到700r/min左右，空载进行加热。()
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第8题
滚丝机的变速手柄可获得（）种转速，变换（）个齿轮位置后，又可获得三种转速。
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第9题
为保养好柴油机，在提手柄或降手柄时，不应过快或越位。防止柴油机转速（）和引起增压器的喘振。
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第10题
无级调速机车，主手柄提升位（）触头闭合，柴油机转速上升。
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第11题
试述司机控制器两个手柄之间联锁的关系。
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