更多“时速200km/h及以上线路，还应实现5公里连续覆盖，满足车机联控作业和在局界范围内应急抢险救援通信需要。()”相关的问题
第1题
时速()及以上线路，场强还应实现5公里连续覆盖，满足车机联控作业和在局界范围内应急抢险救援通信需要。
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第2题
局界交界区间，时速200公里及以上线路，应实现()连续覆盖，满足车机联控作业。和在局界范围内应急抢险需要。
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第3题
CR200J最大运营时速是（）
A.80Km/h
B.120Km/h
C.160Km/h
D.200Km/h
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第4题
250（不含）〜350km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值规定：扭曲（mni/3ni）限速（200km/h）为（）mm。
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第5题
250（不含）〜350km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值规定：轨向（直线）限速（200km/h）为（）nun。
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第6题
CRH系列动车组可在（）上以200km/h与以上速度级正常运行①既有线路②新建的客运专线③既有线路的指定区段。
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第7题
时速160Km/h以上区段线路探伤作业时，应注意哪些事项？
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第8题
线路允许速度（）以上区段的正线道岔，须采用可动心轨道岔、外锁闭装置。
A.120km/h
B.140km/h
C.160km/h
D.200km/h
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第9题
时速160Km/h以上区段线路探伤作业时，应注意哪些事项？
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第10题
荆门——岳阳段预留200km/h时速的主要条件是（）
A.气象灾害少
B.土层深厚
C.地形起伏小
D.河湖少
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第11题
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：道岔基本轨、尖轨、辙叉及导轨伤损更换后但未焊接时，应该限速不超过200km/h，并应该尽快恢复原结构。()
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