更多“LKJ新增加的列车运行区段正式开通前，（）须组织对LKJ车载基础数据文件和LKJ车载控制文件进行实验室LKJ控制模式的模拟检验和控制功能运行试验。”相关的问题
第1题
经由提速区段运行的侯西、太中、新榆线普通货物列车，机车乘务员在（），在LKJ输入速度等级85km/h。普通货物列车最高运行速度表详见附件1
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第2题
机车信号、列车运行监控装置（LKJ）故障：在列车运行速度不超过120km的区段，当两架信号机间的距离小于400m时，前架信号机的显示必须完全重复后架信号机的显示（）
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第3题
普速铁路区段，动车组列车按LKJ方式行车时，遇机车信号、LKJ发生故障，应根据实际情况掌握速度运行，运行至前方站停车处理；在自动闭塞区间，机车信号、LKJ发生故障时，列车运行速度不超过20km/h（）
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第4题
LKJ固定控制参数是指按照LKJ控制模式设定要求预先给定的，以及设定LKJ特定运行区段控制模式所置入的LKJ控制模式设定参数，另外还包括机车、动车组LKJ列车参数（）
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第5题
LKJ基础数据源文件的编制范围按照列车运行图文件或相关管理文件规定的LKJ设备运行区域确定，线路正线正向区段和站线到发线须纳入编制范围（）
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第6题
（）在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，区间一架及以上通过信号机故障时发出列车，LKJ（GYK）控车模式，列车的行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值
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第7题
半自动闭塞区段，列车运行途中LKJ发生故障时，机车司机应立即停车，使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，操纵列车按规定的速度运行，确认进站信号机开放后以不超过20km/h速度进站停车处理（）
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第8题
半自动闭塞区段，列车运行途中机车信号发生故障而LKJ作用良好时，司机应使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，操纵列车按规定的速度运行，确认进站信号机开放后进行解锁操作，运行至车站停车处理（）
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第9题
对LKJ数据变更生效后运行通过变化区段的第一趟列车须有变化线路所属铁路局的机务、电务等有关专业人员从前方站登车添乘，确认运行数据正确，确保行车安全（）
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第10题
动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车，在信号机常态点灯的区段，进入闭塞分区的行车凭证为（）
A.通过信号机显示的允许运行的信号
B.出站或通过信号机显示的允许运行的信号
C.列控车载设备显示的允许运行的速度值
D.以上都行
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第11题
动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车，在信号机常态灭灯的区段，进入区间的行车凭证为（出站信号机（）显示的允许运行的信号）,信号机应点灯
A.车站通过信号机
B.线路所通过信号机
C.出站信号机
D.预告信号机
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