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[单选题]

重载列车遇通过信号机故障，运行至长大下坡道难以控制速度或器件式分相难以通过时，允许重载列车按（）以下速度运行。

A.20Km/h

B.30Km/h

C.45Km/h

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发布时间：2023-01-14

更多“重载列车遇通过信号机故障，运行至长大下坡道难以控制速度或器件式分相难以通过时，允许重载列车按（）以下速度运行。”相关的问题

第1题

重载列车机车信号、列车运行监控装置发生故障，运行至长大下坡道难以控制速度或器件式分相难以通过时，允许重载列车按30Km/h以下速度运行。（）

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第2题

重载列车遇通过信号机显示红灯及灯光熄灭时，列车在该信号前停车，经联系确认为信号机故障时，（），允许重载列车按45km/h以下速度运行。

A.长大下坡道难以控制速度

B.天气不良提速困难时

C.器件式分相难以通过时

D.机车动力制动不足时

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第3题

重载列车遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时，在长大下坡道难以控制速度或器件式分相难以通过时，列车允许以不超过30km/h的速度运行。（）

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第4题

列车运行至进站信号机外方未进站，此时发生站台门弹开故障，列车立即施加紧急制动停车（）

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第5题

列车在区间运行时（）、（）发生故障，机车乘务员应立即报告邻近车站，车站值班员通知电务并报告列车调度员。列车按规定速度运行至前方站停车处理。

A.机车信号

B.列车运行监控装置

C.列尾装置

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第6题

列车运行途中遇列车无线调度通信设备（含机车电台、CIR及无线对讲设备）均不能通话时，机车乘务员应运行至前方站停车报告。（）

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第7题

问题7：需要越过故障的通过信号机时，无需取得调度准许本次列车通过的命令号（）

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第8题

司机发现未携带行车凭证或携带错误的行车凭证时，均应运行至前方站停车，并将事由报告车站值班员，车站值班员报告列车调度员。（）

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第9题

问题10：区间发生通过信号机故障时，可能由钢轨、电缆、发码器、信号机等多种设备故障引起，乘务员在取得调度准许越过故障信号机的命令后，运行中应加强瞭望，严格控制列车运行速度，发现异常情况及时采取相应的安全措施并汇报车站，确保行车安全（）

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第10题

当出现制动控制装置传输不良故障时，应该()。

A.不能继续运行，停车检修

B.立即将故障车辆制动控制装置NFB断开，维持运行

C.可以继续运行。运行至停车站停车后，将该车辆制动控制装置XFB断开，再投入，无法恢复汇报调度，维持运行

D.可以继续运行，立即汇报调度，无需任何操作

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第11题

高某，是在搬运站工作多年的板车工人。某雨天，高某与另一板车工人张某，搬运铁块去货场。行至路坡时，张对高说：“今天路滑，你的车没有刹车装置，我来帮你驾车下坡。”高说：“没关系，我技术好！”说着便单独驾车下坡。终因车重路滑，控制不住车速，将一名行人撞倒，轧断双腿。下列关于高某的心理态度的说法哪些是错误的？（）

A.不属于意外事件

B.不属于过失

C.不属于疏忽大意的过失

D.不属于过于自信的过失

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