冷滑的范围是每日列车运行的必经路线,受电弓的压力在5~7kg之间,车速最高不得超过()。
A.5km/h
B.10km/h
C.20km/h
D.25km/h
A.5km/h
B.10km/h
C.20km/h
D.25km/h
第1题
A.90~100N
B.75~80N
C.80~90N
第6题
A.11. 在线路旁或在车站站台上等候列车,必须站在安全标线(距离)以内且( 面向 )列车避车
B.12. 通过电气化铁路平交道口的机动车辆及运输工具,在装载高度超过( 4.5 )米的货物上,通过道口时严禁( 坐人 )
C.13. 安全电压是指不会对人体引起生命危害的电压,一般在(36 )以下
第7题
A.燥湿利水
B.燥湿行气
C.化湿行气
D.胜湿止泻
E.化湿止泻
第8题
A.切除故障车辆受电弓、高压隔离开关、VCB
B.施加最大常用制动至速度<200km/h
C.进行换弓
D.使用剩余动力维持运行
第10题
A.基本电费以月计算,但新装、增容、变更与终止用电当月的基本电费,按实用天数(日用电不足24h的,按一天计算)每日按全月基本电费1/30计算
B.事故停电、检修停电、计划限电不扣减基本电费
C.以变压器容量计算基本电费的客户,其变压器暂停到期后不计收基本电费
D.以变压器容量计算基本电费的客户,其备用的变压器(含高压电动机),属于冷备用状态并经供电企业加封的,不收基本电费
E.用户私自启用变压器,不计收基本电费
F.属于热备用状态的或未经加封的,不论使用与否都计收基本电费
G.在受电装置一次侧装有连锁装置互为备用的变压器(含高压电动机),按可能同时使用的变压器(含高压电动机)容量之和的最大值计算其基本电费