更多“电气化铁路附近发生火灾时,距牵引供电设备带电部分()的燃着物体,使用()灭火时,牵引供电设备可(),但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在()以上”相关的问题
第1题
电气化铁路附近发生火灾时,距牵引供电设备带电部分不足4米的燃着物体,使用水或灭火器灭火时,牵引供电设备必须停电。()
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第2题
电气化铁路附近发生火灾时,距牵引供电设备带电部分不足4m的燃着物体,使用水或灭火器灭火时,牵引供电设备可以不停电()
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第3题
电气化铁路附近发生火灾时,距牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体,使用沙土灭火时,牵引供电设备可不停电,但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在5m以上()
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第4题
各种车辆和行人通过电气化铁路平交道口时,行人持有长大、飘动等物件不得高举挥动,应与牵引供电设备带电部分保持2m以上的距离()
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第5题
电气化铁路区段,具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时,作业范围与牵引供电设备高压带电部分需保持()以上的距离。
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第6题
电气化铁路区段,具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时,作业范围和牵引供电设备高压带电部分需保持()以上的距离。
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第7题
电气化铁路区段装卸作业,作业人员、机具(旋转、伸缩功能的机械设备,其最大活动范围)、货物与接触网等牵引供电设备高压带电部分须保持2米以上距离,与回流线、架空地线、保护线须保持1米以上距离。距离不足时,作业前须将牵引供电设备停电。装卸机具、货物不得碰触接触网的任何部位和支柱()
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第8题
电源附近或带电设备发生火灾时如何处理?
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第9题
我国电气化铁路均采用()供电方式,其牵引变压器优先采用()变压器。
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第10题
距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分5m范围以内不能接入综合接地系统的金属结构须装设接地装置,接地电阻一般不大于10Ω()
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第11题
距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分5m范围以内具备接入综合接地条件的金属结构可以不纳入综合接地系统()
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