()类作业不需提报计划，但施工负责人须与场调/行值/主变电所值班员联系并登记，经场调/行值/主变电所值班员同意后，方可开始施工。

为不影响次日运营，必须在当日运营结束后进行的施工作业，如因该计划影响需取消其他部门作业时，由场调协调，并经施工技术岗/乘务行车技术岗同意后，可提报临时补修计划。()

场调接受试车线调试作业计划(包括车场、正线调试作业)时，必须与负责部门施工负责人落实好调试作业的()、()、()、调试主要内容、作业时间、()、跟车人员等。

凡编入施工月(周)计划、日补充计划、临时补修计划的施工，都须登记领取并使用《施工作业令》原件。()

C类作业，施工负责人到车站或主变电所登记请点，行值或主变电所值班人员批准后，方可开始施工作业。()

B类作业，施工负责人须按《施工作业令》规定的施工开始时间提前20分钟到DCC填写《车场施工检修作业登记簿》后向场调请点。()

施工负责人须按规定的作业时间办理请/销点手续，超过施工计划开始时间的，由车站视情况决定向行调申请是否取消该项作业。()

当进入正线和车场的作业需要更改作业区域时，除按规定要求作业单位重新办理（）外，行调要向电调确认接触轨的供电状况，只有确认停电后方可下达准许作业的调度命令；作业组在接到准许作业的调度命令后，须先（）后，然后方可作业；作业完成后要认真清理现场，施工负责人必须确认（）后，然后向行车值班人员进行销点。

监理、施工项目部应张挂“三级及以上施工现场风险管控公示牌”，将三级及以上风险作业地点、()现场监理人员间进行公示，并根据实际情况及时更新，确保各级人员掌握作业风险。

车辆转轨计划提报时间要求对计划性维修、调试和改造的调车作业至少提前4小时。()

车辆转轨计划提报时间要求对影响正线运营的临时故障抢修的调车作业至少要提前4小时。()

车辆转轨计划提报时间要求对临时维修、调试、洗车等的非计划性的调车作业至少要提前4小时。()