救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列5km时，要严格控制速度，最高不得超过30km/h。()

列车在区间被迫停车可能妨碍邻线后，司机如何处理。

问题10：区间发生通过信号机故障时，可能由钢轨、电缆、发码器、信号机等多种设备故障引起，乘务员在取得调度准许越过故障信号机的命令后，运行中应加强瞭望，严格控制列车运行速度，发现异常情况及时采取相应的安全措施并汇报车站，确保行车安全（）

A铜业公司是某大型企业的控股子公司，2009年，A铜业公司新建采用艾萨熔炼技术生产铜及硫酸的项目，项目于2009年1月开始建设，9月10日投产运行。项目主要工艺设备有艾萨熔炼炉、电炉、余热锅炉等。艾萨熔炼炉产生的高温烟气进入余热锅炉，经热交换后产生蒸汽，热交换后的烟气经除尘净化系统处理后排放。余热锅炉设计额定蒸汽压力2.5MPa，额定蒸发量35t/h，额定蒸汽温度350度。2009年11月24日20：00，当班调试甲听到一声巨响，随即在监控系统屏幕上看到余热锅炉房有大量蒸汽喷出。甲按照应急救援预案要求，立即拉响警报，通知紧急停炉和现场人员撤离。报告公司总经理乙。乙接报后，立即向上级有关部门报告，同时赶往现场指挥救援。21时，经人员清点，仍有5名职工下落不明，乙派2名工人进入现场查看情况，因现场蒸汽太大，2名工人被烫伤。于是紧急外调防护服，救援人员穿上防护服进入余热锅炉房，发现有4名职工死亡，1人重伤。事后查明，事故发生时余热锅炉的运行压力2.3MPa、蒸汽温度310度，从熔炼炉到余热锅炉的冷却屏波纹金属软管爆裂，大量高温饱和蒸汽喷出，导致现场人员伤亡。此次事故的直接经济损失为420万元，请根据上述场景回答下列问题。A铜业公司拥有的设备中（）属于特种设备。

封锁线路或限制行车速度的施工、长轨列车和工程列车运行、道砰运输等，均应纳入（）的运输方案。

列车调度员、车站值班员因无线通信设备故障，均无法与司机取得联系，可以向区间放行列车。（）

在桥梁上、隧道内进行未纳入“天窗”的作业时，必须在列车通过所在桥梁、隧道前2分钟撤离桥隧或进入避车台（洞）。（）

依据《业主项目部标准化管理手册》，业主项目部应急工作组制定并落实经费保障、医疗保障、交通运输保障、物资保障、治安保障和后勤保障等措施，确保应急救援工作的顺利进行，在工程开工后或每年至少组织一次应急救援知识培训和应急演练。()

按自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是什么。