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[多选题]

正线、场段有重点施工作业时，要及时跟踪、了解相关情况，遇特殊作业时，应向司机传达（）和（），杜绝司机带疑问出勤

A.作业要求

B.行车指示

C.调度命令

D.安全关键点

答案

作业要求安全关键点

发布时间：2023-01-17

更多“正线、场段有重点施工作业时，要及时跟踪、了解相关情况，遇特殊作业时，应向司机传达（）和（），杜绝司机带疑问出勤”相关的问题

第1题

影响正线、辅助线行车的施工，行值/场调须向行调请示，得到同意后方可延长，每项作业只允许办理一次延时，若()分钟不能完成的按照抢修办理;影响车辆段/停车场行车的施工，得到场调同意后方可延长

A.10

B.20

C.30

D.40

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第2题

场调接受试车线调试作业计划(包括车场、正线调试作业)时，必须与负责部门施工负责人落实好调试作业的()、()、()、调试主要内容、作业时间、()、跟车人员等。

A.驾驶模式

B.最高运行速度

C.车辆及设备状况

D.安全注意事项

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第3题

关于红闪灯设置正确的有：()。

A.设置遵循“谁设置，谁撤除”的原则

B.场调批准在车场进行B1/B2类作业请点后，信号楼值班员方可在微机联锁设备上设置防护

C.正线红闪灯应放置于轨道之间

D.车场施工人员请点后，应在施工区域两端或来车方向轨道中央设置红闪灯

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第4题

当进入正线和车场的作业需要更改作业区域时，除按规定要求作业单位重新办理（）外，行调要向电调确认接触轨的供电状况，只有确认停电后方可下达准许作业的调度命令；作业组在接到准许作业的调度命令后，须先（）后，然后方可作业；作业完成后要认真清理现场，施工负责人必须确认（）后，然后向行车值班人员进行销点。

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第5题

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第6题

高锰钢整铸辙叉重伤标准：辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过6mm，场段线上超过10mm；60kg/m及以上钢轨，在正线上超过8mm，场段线上超过11mm；可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过6mm（）

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第7题

高锰钢整铸辙叉轻伤标准：辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过4mm，场段线上超过8mm；60kg/m及以上钢轨，在正线上超过6mm，场段线上超过10mm；可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过4mm（）

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第8题

编组站、重点区段站及作业量较大中间站在衔接（）且无隔开设备的线路停留车辆时，无隔开设备端必须使用人力制动机或铁鞋进行单防溜。

A.正线

B.到发线

C.旅客列车到发线

D.货物列车到发线

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第9题

倾听时，我们要注意哪些问题（）

A.有选择地倾听，面对家长的质疑声我们要及时打断，并且第一时间做出解释

B.我们要换位思考，站在家长的角度去倾听