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[判断题]

受轴向载荷的紧螺栓联接其螺栓受的总载荷等于残余预紧力加工作载荷。()

答案
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更多“受轴向载荷的紧螺栓联接其螺栓受的总载荷等于残余预紧力加工作载荷。()”相关的问题

第1题

下列说法错误的是()。

A.飞机结构经济寿命必须超过一个设计使用寿命

B.螺栓主要用来承受和传递较大的集中载荷

C.集体主区分布划分里右机翼是600

D.集体主区分布划分里右机翼是500

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第2题

弹簧缓冲的原理就是利用弹性元件受附加载荷时产生的弹性变形,将振动冲击能量转化为元件变形的位能,然后将位能释放出来,形成元件及簧上部分的振动。()
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第3题

高压泵结构中保证在设定负荷范围内使轴向载荷平衡的是()。

A.推力轴承

B.导叶轮

C.叶轮

D.平衡毂

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第4题

不论是冷紧或热紧的汽缸螺栓,在拧紧后一般都是以螺栓的()作为鉴定螺栓是否紧固适当的基准。

A.热紧转角;

B.热紧弧长;

C.伸长量

D.手锤敲击音量。

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第5题

磨机的液压张紧装置是()预加载荷的施加结构,1804氮气囊预充压力一般在(),如果氮气囊刺破将失去()的效果。
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第6题

扶梯FT823更换完主驱动链条后,需要重新调整驱动链张紧度,正确的调整方法有()。

A.给减速箱的螺栓分组标记A、B、C

B.B组螺栓固定主机减速机,螺栓拧紧力矩按标准紧固

C.调节C螺栓,以调紧驱动链

D.重新拧紧螺栓,观察A组螺栓是否紧固定减速机

E.转动飞轮向下盘梯,令主驱动链松弛的部位转动到上部

F.在中间位置拉伸驱动链,检查驱动链的挠度应在10-20mm以内

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第7题

牵引电机吊杆检查的要求为:()。

A.电机吊杆球铰无裂纹、破损、鼓包

B.电机吊杆安装螺栓紧固无松动

C.螺栓防缓标识清晰、完整

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第8题

以下不属于发动机30000公里维护内容是()。

A.按规定次序和扭矩校紧缸盖螺栓   

B.检查发动机支架的连接及损坏情况   

C.更换气门油封   

D.检查、紧固、调整散热器及百叶窗   

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第9题

当分动器挂入低速档工作时,其输出的扭矩(),此时()必须参加驱动,分担一部分载荷。
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第10题

飞行中机翼蒙皮承受的分布气动载荷,其影响是()。

A.不会引起蒙皮的破坏

B.过大会使蒙皮发生剪切失稳

C.过大会使蒙皮发生受压失稳

D.载荷过大会拉坏铆钉,撕裂蒙皮

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第11题

螺栓在紧固连接中,其预紧力的大小对连接的影响。
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