不论是冷紧或热紧的汽缸螺栓，在拧紧后一般都是以螺栓的()作为鉴定螺栓是否紧固适当的基准。

A.按规定次序和扭矩校紧缸盖螺栓 　　

B.检查发动机支架的连接及损坏情况 　　

C.更换气门油封 　　

D.检查、紧固、调整散热器及百叶窗 　　

A.检查梯级缺失监控装置

B.检查梯级链张紧度

C.检查梯级轮和梯级链导轨

D.检查梯级下陷监控装置

E.检查梯级防跳监控装置

A.张紧

B.监测

C.检测

A.2

B.1

C.2

D.5

A.曲轴受到冲击 　　

B.按规定力矩拧紧螺栓力矩 　　

C.未按规定力矩拧紧螺栓 　　

D.材料缺陷 　　

A.最早开始时间与最迟开始时间相差最小

B.总时差最小

C.时标网络计划中无波形线

D.与紧后工作之间间隔时间为零

E.双代号网络计划中两端节点均为关键节点

A.任意拧紧 　　

B.按规定力矩拧紧 　　

C.用力拧到拧不动 　　

D.按维修厂规定力矩拧紧 　　

A.潮湿场所应采用薄壁钢管

B.钢管外壁应做防腐处理，内壁可不进行防腐处理

C.镀锌钢管应采用螺纹连接或套管紧定螺检连接

D.钢管伸入到接线盒内的管口与地面的距高应233不太于100m

A.汽车长期超载 　　

B.按要求拧紧钢板弹簧固定螺栓 　　

C.装配符合要求 　　

D.按要求对轮胎进行换位