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[主观题]

失速型风电机组如果其失速性能不好,可能会带来哪些危害?

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第1题

失速型风电机组如果其失速性能不好,可能会带来哪些危害?
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第2题

起飞阶段为了在大侧风条件下增加机尾离地高度,如果起飞性能允许,考虑使用较大的 VR。可以采用以下方法: 使用改进爬升起飞性能;将 VR 增加到性能限制的全重抬头速度,不超过实际全重 VR +()节。调定实际全重 V 速度。以修正的(较大)抬头速度抬头。增加的抬头速度导致失速裕度增加,满足起飞性能要求

A.10

B.15

C.20

D.25

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第3题

目前投入运行的机组的主要功率调节技术有失速控制和变浆距控制技术。
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第4题

失速警告、风切变和近地警告系统的警告()于ACAS

A.等同

B.优先

C.延后

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第5题

SL1500风电机组用标尺检查制动器衬垫的厚度,如果其磨损量超出()mm(),则必须更换制动器闸垫。
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第6题

当出现RA警告与失速、风切变、近地警告相冲突时,RA警告是否会被抑制()
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第7题

失速控制型风轮的优缺点。

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第8题

若风切变,失速或GPWS信息被触发,TCAS()

A.红色警告被触发

B.琥珀色警告被触发

C.只有音响警戒无语音警告

D.被抑制

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第9题

如果机组故障检修未完成,需要次日再修复时,严禁()离开风电机组,必须()离开风电机组。
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第10题

如果怀疑空速不可靠,出现下列那些情况可证明空速或马赫数不可靠()

A.速度或高度信息与俯仰姿态和推力设置不符合

B.雷达罩受损或丢失

C.同时出现失速和超速警告

D.一个或一个以上PFD飞行方式显示上有一条琥珀色线

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第11题

遇到失速时的标准喊话()

A.失速改出

B.失速,我操纵

C.失速

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