电客车司机室门在正线运营发现故障时，由（）通知车站派人跟车防护，到达有检修人员驻站的车站时，由检调派检修人员防护、处理。

A.车门关闭开关

B.车门隔离开关

C.车门锁闭开关

D.车门打开开关

A.机械隔离

B.电隔离

C.机械隔离和电隔离

D.机械隔离或电隔离

A.加开车

B.电客车

C.调试车

D.工程车

E.专列

A.挤岔时，列车一般不得后退

B.在桥遂专业人员的确认和监护下，列车可缓慢拉出岔区或固定好道岔后再行后退

C.列车能否继续运营或退出检查，由检调决定

D.列车在正线挤岔后，值班主任根据具体情况，灵活掌握线路使用，组织故障地点外的列车进行小交路运行

A.站务人员通知司机重新操作开、关一次整侧滑动门

B.若故障仍未恢复则由站务人员操作互锁解除接发电客车，并做好站台安全防护，执行应急处理指南

C.在故障门（关闭的滑动门）上张贴警示标识

A.理论考试

B.实操考试

C.模拟演练

D.通勤车故障演练

A.派班员工作日志

B.电客车运行故障记录

C.请销假申请表

D.司机公寓签到表