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[单选题]

列车自动制动机试验的补充规定中对无列检作业的列车有车辆乘务员时,规定由()进行试验

A.车站

B.司机

C.车辆乘务员

答案

C、车辆乘务员

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第1题

到达作业时,对司机反映途中列车制动故障和作业中发现铁路货车存在疑似抱闸迹象时,须施行制动机持续一定时间全部试验,确认并查找故障原因,按规定处置;需进行制动机试验时,列检值班员通知()待列车制动机试验结束后,再进行排风作业

A.车站值班员

B.机车乘务员

C.车务人员

D.无

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第2题

货物列车列尾装置正常时,列车自动制动机简略试验由()负责。

A.车站人员

B.列检人员

C.机车乘务员

D.车辆乘务员

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第3题

下列说法中,正确的是()。

A.客列检对始发列车及不入库的折返列车应进行制动机全部试验

B.列车制动机安定试验时,制动阀手把置于常用制动位减压50kPa,不得发生紧急制动作用

C.单车试验器的回转阀共有五个作用位置

D.单车试验器回转阀的第二位是保压位

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第4题

主要列检对解体、编组的列车到达后及始发前,必须施行制动机()。

A.全部试验

B.简略试验

C.安定试验

D.保压试验

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第5题

机车附挂车辆(含列车)停留,机车自动制动机故障或不能提供可靠风源时,须采取防溜措施。在车站停留时,按停留线路对车辆的防溜办法采取防溜措施,由司机通知车站,()负责机车防溜,()负责尾部车辆防溜。

A.司机

B.列检

C.车辆乘务员

D.车站

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第6题

自动制动机空重位置的调整,是由列检人员负责,无列检时,由装车或卸车站的货运员负责。()
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第7题

列车停留超过()min时,列车自动制动机需作简略试验。

A.10

B.15

C.20

D.30

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第8题

挂有列尾装置的列车自动制动机简略试验时,司机须确认列尾风压显示与制动主管充、排风变化相一致(制动主管风压稳定时,一般不应超过±20kPa)。()
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第9题

列车中机车、车辆连挂的补充规定要求:装有下作用式车钩的货车与机车连挂的车辆车钩防跳插销的插设,有列检作业的由列检负责;无列检作业的由()负责。

A.车站人员

B.车辆乘务员

C.机车乘务员

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第10题

机车附挂车辆(含列车)停留,机车自动制动机故障或不能提供可靠风源时,须采取防溜措施。在岔线、段管线停留时,按停留线路对车辆的防溜办法采取防溜措施,有车站人员参加调车作业的,由司机通知车站人员,()负责机车防溜,()负责尾部车辆防溜。

A.司机

B.列检人员

C.岔线作业人员

D.车站人员

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第11题

列检作业场的劳动组织和人员配备由于()因素,可适当增加作业人员。

A.接近长大下坡道区间的车站的列检作业场,列车制动机试验的特殊要求

B.寒冷地区的列检作业场,气候寒冷、列车技术作业难度大

C.开行重载列车的列检作业场,列车牵引吨位大、编组形式复杂及质量标准要求高

D.铁路线路终端车站的列检作业场,铁路货车故障和修理量情况

E.设置在高原铁路的列检作业场,高寒缺氧、行动不便、列车质量标准要求高

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