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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

19当按下综控室AFC紧急释放按钮后，车站检票机的闸门全部打开，车站出站信号机立即关闭（）

答案

否

发布时间：2023-02-13

更多“19当按下综控室AFC紧急释放按钮后，车站检票机的闸门全部打开，车站出站信号机立即关闭（）”相关的问题

第1题

如发生整侧安全门与车门未联动且司机小站台瞭望未发现该情况即将发车。站台岗人员应立即（）

A.按下紧急停车按钮

B.显示紧急停车信号灯

C.呼喊提示司机，第一时间跑向端头门，并上报车控室，跑动过程中要向司机挥手示意

D.上报车控室

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第2题

连挂后两车连挂端解钩灯不亮且两车司机室不能实现对讲，以下说法不正确的是（）

A．试拉车钩确定机械车钩已连上，即可进行列车救援B．用司机手持电台进行呼唤应答C．故障列车按下紧急停车按钮仍能触发救援列车的紧急停车，需要司机在行车过程做好安全互控D．故障列车司机室占有端施加停放制动，救援列车无法缓解故障列车的停放制动，此时故障列车司机须通过HMI及停放施加（=27-S01）按钮确认故障车停放制动缓解

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第3题

当主机发生紧急情况下，可通过按下()应急停车按钮进行应急停车。

A.驾驶台的操作面板上

B.集控室的操作面板上

C.机旁的操作面板上

D.任何操作部位的操作面板上

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第4题

车站计算机紧急按钮的测试方式为在车控室观察站厅无乘客的情况按下测试（）

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第5题

闸机由紧急模式恢复正常正常后需要检查内容（）

A.所有闸机扇门是否自动闭合

B.所有闸机的乘客显示器及方向指示灯与该闸机的当前状态相一致

C.所有闸机通道上方导向标识与该闸机的当前状态相一致

D.车控室AFC监控工作站监控界面上设备图标恢复正常显示

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第6题

关于高压二氧化碳灭火系统的操作和控制，下列说法错误的是（）。

A.当只有一个感烟探测器发出火灾信号时，控制器即发出火灾声光报警信号，通知有异常情况发生，而不启动灭火装置释放灭火剂

B.当多个感烟探测器发出火灾信号时，控制器发出火灾声光信号，并发出联动指令，经过一段时间延时后，发出灭火指令，释放灭火剂，实施灭火

C.当只有一个感温探测器发出火灾信号时，控制器即发出火灾声光报警信号，通知有异常情况发生，而不启动灭火装置释放灭火剂

D.灭火装置启动，开始喷放灭火剂后，按下紧急停止按钮，系统不会停止灭火操作

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第7题

售票员应向（）领取售票BOM的票箱。

A.交班人员

B.值班站长

C.车站综控室

D.AFC综合作业员

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第8题

补票员应向（）领取补票BOM的票箱。

A.交班人员

B.值班站长

C.车站综控室

D.AFC综合作业员

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第9题

在各种工厂里面，一些大中型机器设备或者电器上都可以看到醒目的红色按钮，标准的应该有标示与“紧急停止”含义相同的红色字体。这种按钮可统称为急停按钮。此按钮只需直接向下压下。就可以快速的让整台设备立马停止或释放一些传动部位。要想再次启动设备必须释放此按钮，也就是只需顺时针方向旋转大约45°后松开，按下的部分就会弹起。也就是“释放”了（）

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第10题

当车站临时接报影响运营的车站设施设备故障时，运营调度员下发抢修令后，按施工直接至车控室在施工管理系统办理施工登记。（）

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第11题

救援列车在救援连挂中降双弓处理正确的是（）

A.确认故障列车无紧急停车按钮被按下

B.尝试重新升弓，若无效，则将救援车的拖动模式打到分位后重新升弓，保持拖动模式开关在分位实施救援

C.若无法升弓，故障车做好防溜措施后进行解钩、离钩，重新连挂，将拖动模式保持在分位实施救援

D.以上都正确

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