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第1题
动车组列车安装好防护网、打开部分车门、由列车乘务人员防护的情况下允许限速（）运行，通过高站台时限速（）。
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第2题
空调失效超过20min不能恢复但列车能够正常运行时，列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后，列车调度员根据司机的报告，向司机（救援时还包括救援司机）及沿途各站发布打开车门限速（）（通过邻靠高站台的线路时限速40km/h）运行的调度命令。
A.20km/h
B.40km/h
C.60km/h
D.120km/h
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第3题
遇动车组需在站内组织旅客疏散时，动车组临靠站台时，列车打开（）车门组织旅客下车；不临靠站台时，列车接到邻线列车扣停通知后，打开一侧车门组织旅客下车
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第4题
动车组区间被迫停车后需要组织旅客疏散，停车位置处于桥梁上时，应打开（）车门
A.运行方向左侧
B.运行方向右侧
C.列车尾部车门
D.司机室后端
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第5题
动车组区间被迫停车后需要组织旅客疏散，停车位置处于隧道内时，应打开（）车门
A.运行方向左侧
B.运行方向右侧
C.列车尾部车门
D.司机室后端
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第6题
当动车组空调装置故障超过()分钟仍不能及时排除，且应急通风功能失效无法满足要求时，随车机械师应及时通知列车长，列车长根据车内温度及通风情况作出打开部分车门通风的决定。
A.5min
B.10min
C.15min
D.20min
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第8题
CR300AF动车组车速大于（）km/h时，操作车内、车外紧急操作装置不能打开车门。
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第9题
CR400AF动车组研磨块安装好后，进行功能试验，应确认研磨子间歇性压紧踏面，缓解后研磨子与踏面间隙为10～15mm。（）
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第10题
CR400AF动车组在门系统有电且速度大于（）km/h时，操作紧急开门装置将不能打开车门。
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第11题
CR300AF动车组车速大于（）km/h且小于（）km/h时，保持紧急解锁把手处于拉起状态，可手动打开车门。
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