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[多选题]

动车组区间被迫停车后需要组织旅客疏散,停车位置处于隧道内时,应打开()车门

A.运行方向左侧

B.运行方向右侧

C.列车尾部车门

D.司机室后端

答案

运行方向左侧

更多“动车组区间被迫停车后需要组织旅客疏散,停车位置处于隧道内时,应打开()车门”相关的问题

第1题

遇动车组需在站内组织旅客疏散时,动车组临靠站台时,列车打开()车门组织旅客下车;不临靠站台时,列车接到邻线列车扣停通知后,打开一侧车门组织旅客下车

A.非站台侧

B.站台侧

C.司机室后

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第2题

动车组列车发生火灾、爆炸在区间停靠在环山公路立交特大桥时,列车长接到疏散通道门打开的通知后,组织旅客向()疏散

A.两端隧道紧急出口

B.桥下

C.两端隧道斜井

D.两端隧道横洞

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第3题

动车组列车因火灾迫停在区间救援站,救援站具备火灾扑救条件时,在旅客疏散完毕后专业消防队到达前,由()组织人员扑救

A.随车机械师

B.乘警

C.列车长

D.司机

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第4题

遇动车组需在站内组织旅客疏散时,由()确定旅客疏散方案

A.站车应相互配合

B.车站

C.列车

D.调度

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第5题

动车组列车在站停车期间发生火灾、爆炸扑救无效时,列车长立即通知()

A.扑救人员撤离起火车厢

B.关闭车厢两端防火隔断门

C.车站配合做好旅客疏散和救援工作

D.在旁边车厢集中等待救援

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第6题

遇()时,乘务员应在停车后首先使用LBJ设备进行防护

A.列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全

B.列车被迫停车可能妨碍邻线

C.列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护(机车故障常用制动停车时除外)

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第7题

列车在区间被迫停车后,遇自动制动机故障时,旅客列车司机应通知运转车长(无运转车长时为车辆乘务员),立即组织列车乘务人员拧紧()人力制动机,以保证就地制动。
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第8题

动车组火灾由列车长组织旅客疏散和初期火灾扑救,列车工作人员听从()指挥,按照分工安排进行初期火灾扑救;遇着火车厢将列车分隔时,列车长指定另一端车厢乘务员为火灾处置负责人

A.列车长

B.随车机械师

C.司机

D.列车调度员

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第9题

区间被迫停车后,司机第一次报告时间不得超过()分钟。
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第10题

列车在区间被迫停车可能妨碍邻线后,司机如何处理。
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第11题

接触网停电应急处理要点错误的是()

A.司机发现列车无网压,报行调维持进站对标停车开门待令

B.如列车被迫在区间停车时,播放临时停车广播,听从行调指挥

C.车站人员做好乘客服务、解释、引导疏散工作

D.原则上行调预计停电时间超过20分钟时,经运营主管副总同意后,应组织隧道清客疏散乘客, 司机施加停放制动,降弓,关蓄电池,在车上待令

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