关于进一步规范特殊桥位安全操作的通知规定，出航航班同时停靠相邻特殊桥位时，原则上按照计划时刻顺序上客，遇计划出发时间与登机通知时间倒挂等特殊情况，应根据管控及中心值班领导指令进行操作（）

A.先进港下客，后出航上客

B.先出航上客，后进港下客

C.随机操作

A.根据勤务保障的航班进、出港计划，保障人员至少提前到达保障桥位，对设备进行检查准备;

B.如该桥位没有航班停靠，保障人员应按照对桥的准备工作程序要求对该桥位进行检查测试;

C.如有其它航班停靠，保障人员在该航班撤桥后，按照对桥的准备工作程序要求对该桥位进行检查测试。

D.如发现设备故障或其它异常情况，保障人员应立即按汇报程序进行汇报;

A.上客完毕即可撤桥，不用关注舱门有无关闭。

B.撤双桥时，操作员通常应遵循“先撤B桥，后撤A桥”的原则。如有特殊情况或航空公司特殊需求，操作员可根据具体情况实施相应的撤桥操作并做好记录。

C.在撤双桥的B桥时，要将B桥撤离距飞机0.5米(目测)左右时，停桥并观察B桥与飞机发动机的位置。

D.同时注意与A桥的距离，确认无异常后再进行操作。

A．机坪环境复杂，大家日常应养成绕开机位安全红线行走的好习惯。特别注意客机坪3-7号位大机位机位红线向车道一侧延伸的情况，防止误闯入B．航班运行期间经机场指挥室同意后，人员与车辆方可进出滑行道，进出过程中还应注意观察，避免冲突。梯架或行车进出B滑，不得进入双黄线以外，行进中应观察周围的障碍物和设备情况，注意避让，视情增加照明C．廊桥操作人员进行靠桥、 撤桥作业时，禁止其他人员进入廊桥活动端D．人员通行远机位应尽量选择步行

A.要及时通知客桥运行操作员。

B.客桥运行操作员要查看所辖桥位的航班信息，确任航班进出港时间有无变化。

C.客桥运行操作员根据航班进出港先后顺序，在所负责区域进行现场值守;

D.发现有航班同时进出港需要支援时，及时报告客桥运行班组负责人寻求支援。

A.摆放位置

B.相邻间位

C.行位

A.主动询问旅客座位需求，如不能满足，向旅客解释清楚

B.同行旅客原则上安排相连的座位，如不能满足，向旅客 解释清楚

C.遵循紧急出口位的发放规定

D.遵循特殊旅客的座位发放规定

A.飞行中涉及到任何安全操作必须严格按照SOP流程落实

B.特别注意舱门操作、紧急出口确认

C.无需时刻绷紧安全这根弦，保持状态

D.严防人为原因的不安全事件发生

A.当飞机停靠远机位，使用客梯车上下飞机时，做好机门口地板区域清洁工作，防止地面积水打滑；上下楼梯，放低行走速度

B.上下机组车、廊桥客梯时，应抓好扶手，注意脚下安全，避免发生摔伤事件

C.做好安全语言提示，主动为老幼病残孕等特殊旅客提拿行李，避免旅客滑倒摔伤