特快旅客列车在运行途中发生空气弹簧故障时，运行速度不得超过120km/h（）

特快旅客列车在运行途中发生空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）km/h。

旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时，如何规定？

旅客列车在运行途中，发现104阀有故障时，应如何进行应急处理。

当发现接触网异常时，需要电力机车临时降弓通过时，降弓手信号的位置应设在故障点来车方向，距故障点150米处。（特快旅客列车运行区段距故障点250米处）（）

旅客列车不准编挂制动关门车在运行途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭（），但列车最后一辆不得为（）。

旅客列车不准编挂关门车。运行途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车。（）

旅客列车运行途中发生重大事故时，车辆乘务员的处理办法？

特快旅客列车运行区段，区间线间距离在4m及其以下时，特快旅客列车以及特快行邮列车禁止与挂有半宽超过1700mm的中上部超限货物车辆的列车会车。（）

在运行途中，处理空气弹簧泄漏，首先确认是胶囊漏泄还是（）漏泄，胶囊漏泄只有关闭（）前面的小塞门，停止空气弹簧供风。

当动车组在运行途中发生哪8种车辆设备故障时，司机应采取限速或维持运行？