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[填空题]

特快旅客列车在运行途中发生空气弹簧故障时,运行速度不得超过()km/h。

答案
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更多“特快旅客列车在运行途中发生空气弹簧故障时,运行速度不得超过()km/h。”相关的问题

第1题

当发现接触网异常时,需要电力机车临时降弓通过时,降弓手信号的位置应设在故障点来车方向,距故障点150米处。(特快旅客列车运行区段距故障点250米处)()
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第2题

旅客列车不准编挂关门车。运行途中如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车最后一辆不得为关门车。()
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第3题

特快旅客列车运行区段,区间线间距离在4m及其以下时,特快旅客列车以及特快行邮列车禁止与挂有半宽超过1700mm的中上部超限货物车辆的列车会车。()
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第4题

装有()个及以上自动制动机的铁路货车,在运行途中自动制动机发生临时故障,须采取关闭截断塞门时,应关闭全车截断塞门

A.2

B.3

C.4

D.无

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第5题

按列车运行等级顺序分,以下列车中()列车的等级最高。

A.动车组

B.特快旅客列车

C.特快货物班列

D.快速旅客列车

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第6题

动车组随车机械师应急处理途中突发故障,下列说法正确的是()①运行中发生突发故障时,在司机组织下进行应急处理②车载信息系统提示报警的动车组突发故障分为三类。属司机独立处置的,需加强与司机联系,了解故障处理情况;属与司机协作处置的,在司机指挥下,共同处理;属随车机械师独立处理的,处理完成后与时将情况通报司机。③记录突发故障处置情况,与时向运用所调度室汇报。

A.①②

B.①③

C.①②③

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第7题

按列车运行等级顺序分,()是以下列车中等级最高的。

A.快速旅客列车

B.特快货物班列

C.普通旅客列车

D.军用列车

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第8题

特快旅客列车不准编挂(),编入的客车车辆最高运行等级必须符合该列车规定的速度要求。
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第9题

“车辆抱闸处置不当”安全风险事件控制措施中要求,动车组列车在运行途中发生“轮对抱死、轴温高”等故障,司机应立即采取最大常用制动停车,停车后立即汇报列车调度员,并通知随车机械师()
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第10题

机车无线同步操控系统试验和故障处理的规定()。

A.使用无线同步操控系统的机车出库前应进行试验

B.无线同步操控系统作用不良不得出库

C.机车无线同步操控系统故障,始发站不得开车

D.运行途中遇主控或从车无线同步操控系统发生故障时,可打单机维持运行到前方万吨站停车重新编组

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第11题

关于机车无线同步操控系统试验和故障处理的规定说法的是()。

A.使用无线同步操控系统的机车出库前应进行试验,作用不良不得出库

B.机车无线同步操控系统故障,始发站不得开车

C.运行途中遇主控或从车无线同步操控系统发生故障时,可打单机维持运行到前方万吨站停车重新编组

D.到达前方万吨站,无线同步操控系统重新编组无效时,可分解运行

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