更多“纯电车电驱系统二级维护功能预检应采用（）的方法。”相关的问题
第1题
纯电车一级维护预检项目中的电驱系统档位信号和温度信号的检测方法为（）。
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第2题
纯电车二级维护作业时，在一级维护作业检查基础上，使用吸尘器、毛刷对信号线以及低压线束（）处进行清洁除尘，各器件连接处无明显积尘。
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第3题
纯电车驾驶员预判停车等候时间超过了（），应实施驻车制动、松开制动踏板、挡位置N挡。
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第4题
纯电车空调面板设定功能的时候，各功能键按键间隔时间为（）以上。
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第5题
纯电车动力电池的系统工作电压范围应为（）。
A.537V～700V
B.437V～600V
C.637V～700V
D.537V～600V
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第6题
纯电车早出场时，如果仪表显示“SOC”达到100%，当需要减速制动时必须采用气制动，即直接踩下制动踏板并使踏板行程超过全行程的（）。
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第7题
纯电车上粘贴有“危险”、“警告”等文字标识和（）的警告标识牌，为了安全提示信息，维护操作前或执行维修步骤前，应严格按照相关的提示及规定的安全操作要求执行。
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第8题
纯电车空压机电机在气压大于（）时候不工作。
A.4.5bar
B.5.5bar
C.6.5bar
D.7.5bar
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第9题
纯电车当仪表气压低于（）时候，警告符号灯亮起，并有蜂鸣器报警。
A.4.5bar
B.5.5bar
C.6.5bar
D.7.5bar
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第10题
纯电车电气电路维修人员必须要持有国家颁发的直流电压大于（）条件下的电工执业资质证书。
A.380V
B.500V
C.600V
D.1000V
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第11题
为了避免多故障的照明电网电站的连续供电造成直接影响，船舶电网线制常采用()。
A.中性点接地的三相四线系统
B.三相绝缘系统
C.发电机与蓄电池供电系统
D.中性点接地三线制系统
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