哈弗7DCT变速箱小负荷时,减少气门升程,减少气门重叠角,降低缸内的废气残余量,使燃烧更加稳定,从而减少HC的排放,燃油经济性可改善最多能达到15%（）

A.TF-3

B.嘉实多 BOT-4

C.Shell Spirax S5 DCT 11

D.潘东兴 FFL-7

A.中国十佳发动机

B.世界十佳变速箱

C.百公里加速时间

D.车身重,高强度钢应用比例

A.逐渐开启

B.逐渐关闭

C.开得最大

D.开得最小

A．滑阀。该部件对作用于同步活塞和限位活塞的液压压力进行控制。当VTEC控制系统激活电磁阀时，它会开启油泵与同步活塞之间的油路B．摇臂。这些部件包含同步活塞、限位活塞和弹簧。液压压力作用于高速同步活塞上，并且，该活塞克服回位弹簧力做横向运动，由此，将三个这种部件组合成一个整体C．VTEC（可变气门正时及气门升程电子控制装置）控制系统。该部件对发动机转速、发动机负荷范围、车速、发动机冷却液温度以及其它类似因素进行监视，以便对VTEC电磁阀的工作进行控制D．凸轮轴。SOHC VTEC 发动机上的这种部件包含了3个凸轮－主凸轮、次凸轮和中间凸轮，一个气缸的两个进气门均带有该部件E．空动机构。在中、低转速下，该部件抑制了中间摇臂的振颤。在高转速下，它充当辅助弹簧，以确保平稳的气门工作F．

A.N52普通喷射

B.N55缸内直喷

C.N52和N55都是电子水泵

D.N52没有气门升程，N55带气门升程

A.无极调节气门升程

B.节油8%

C.油门反应迅速

D.驾驶员直接控制节气门

A.凸轮轮廓

B.凸轮轴颈

C.气门锥角

D.凸轮轴的转速