更多“判断：车站两端站界标之间的线路为站线，相邻两车站邻近站界标之间的线路为区间（）”相关的问题
第1题
正线闭塞区段：相邻两站运行方向头端站界标之间即为一个电话闭塞区段；车站与车辆段（停车场）闭塞区段Sr/Sc或Xr/Xc外方线路加车站站线为车站与车辆段（停车场）的闭塞区段（）
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第2题
地铁车站与区间的分界：车站两端端墙体之间的线路为站线，相邻两车站相邻端墙之间的线路为区间（）
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第3题
车站两端端墙内方为站内，车站两端端墙内的线路为站线，相邻两车站端墙之间为区间。（）
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第5题
在不得已情况下,列车退行时,未得到后方站（线路所）车站值班员准许,双线区间列车不得退行到（）的内方。[322010205]
A.邻线进站信号机
B.引导地点标
C.本线站界标
D.邻线预告标或特设的预告标
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第6题
车站两端墙间内方的线路为区间线路，两相邻车站相邻端墙间的线路范围为站线（）
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第7题
列车通过时，通过进路为该列车通过线两端()或进站信号机至站界标间一段线路。
A.出站信号机间
B.进站、出站信号机间
C.进站信号机间
D.出站、进站信号机间
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第8题
半自动闭塞非集中联锁车站两端进站信号机（站界标）处设置的轨道电路是（）轨道电路
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第9题
通过进路是指为该列车通过线的两端进站信号机或站界标间的一段线路（）
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第10题
列车通过时，该列车通过线两端进站信号机或站界标间的一段线路，称为通过进路。()
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第11题
《事规》：通过列车时，进路系指该列车通过线两端进站信号机或站界标间的一段线路（）
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