在自动闭塞区间，遇（）发生故障时，列车以不超过20km/h的速度运行至前方站。

A.20

B.23

C.30

D.45

A.列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全

B.列车被迫停车可能妨碍邻线

C.列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护（机车故障常用制动停车时除外）

A.工务

B.电务人员

C.工务、电务人员

D.供电

A.车厢两端

B.相邻车厢

C.车下

A.调试列车在运行过程中发生信号类故障或其他故障，需切除ATP运行影响运营时，应及时组织就近退出正线线路

B.调试列车发生故障时原则上以添乘车辆人员处理为主，并及时通报检调及行调。当故障可能影响运营时，应遵循先通后复的原则，及时采取措施就近退出正线线路，避免影响运营

C.前行运营列车出现故障时，原则上以处理运营故障优先，应及时扣停调试列车，必要时组织调试列车抽线或就近退出正线线路

D.调试列车可担任救援任务，不能作为弥补行车间隔的客运列车上线投入载客服务

E.正线遇大型故障或其他特殊原因需调整运营时，视情况及时组织列车就近配线退出，减少运营压力

A.自动闭塞法

B.红色许可证

C.绿色许可证

D.电话闭塞法

A.区段

B.站间区间

C.自动闭塞分区

D.所间区间