更多“列车运行途中,当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到()(绝对温度)且经车辆乘务员确认非误报后,或THDS首次预报激热时,列车须立即采用常用制动停车。87条补充规定:运辆客车函[2015]275号中…”相关的问题
第1题
“车辆抱闸处置不当”安全风险事件控制措施中要求,动车组列车在运行途中发生“轮对抱死、轴温高”等故障,司机应立即采取最大常用制动停车,停车后立即汇报列车调度员,并通知随车机械师()
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第2题
当反方向发车进路表示器故障时,由()通知司机后,列车凭双线反方向行车调度命令和出站信号机显示的允许运行信号进入区间
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第3题
货物列车运行途中发生列尾装置不能正常查询风压时,列车司机应立即报告就近()。
A.列车调度员
B.车辆乘务员
C.车站值班员
D.列尾作业员
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第4题
列车运行途中,车站有关人员{其他部门人员发现时,通知车站}发现旅客列车车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形时,需立即通知列车调度员()
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第5题
铁路列车告诉运行下,轮对的轴温会因摩擦升温,导致燃轴、切轴事故的发生。为保证铁路行车的安全,在铁路干线上,应设红外线轴温探测网,轴温探测站的间距一般按()KM设置。
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第6题
当动车组在运行途中发生哪8种车辆设备故障时,司机应采取限速或维持运行?
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第7题
机车车辆的动态车载监测设备(称谓5T系统)包括车辆轴温智能探测系统;货车故障轨边图像检测系统车辆运行品质轨边动态监测系统;客车安全监控系统;货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统。()
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第8题
铁路货车安全防范系统是车辆运行安全监控系统的重要组成部分,包括()。
A.车辆轴温智能探测系统(THDS)
B.货车故障轨边图像检测系统(TFDS)
C.车辆运行品质轨边动态监测系统(TPDS)
D.车辆滚动轴承故障轨边声诊断系统(TADS)
E.铁路货车技术管理信息系统(HMIS)
F.车号自动识别标签地面识别设备(AEI)
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第9题
属于一般事件 A 类构成条件的有()
A.造成3人以上轻伤B.运营时间车辆正线、辅助线冲突C.中断正线(上、下行正线之一)行车6小时以上D.客运列车错开车门、未关闭车门开车、运行途中开门、车未停稳开门E.运营时间车辆、设备、机房、办公用房、车站、商铺等发生火警,未能及时自救扑灭对 客运、正常秩序造成较大影响,关闭车站 2 小时以上
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第10题
对机冷组预报的车辆故障,应积极配合处理,发现热轴是由()确认能否继续运行。
A.列检所
B.机冷车乘务员
C.车站值班员
D.机车乘务员
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第11题
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)规定:客车应装有轴温报警装置,车内应有紧急制动阀及压力表,并均应保持作用良好。()
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