油系统检修时，拆油管前应先放油，拆下的油管口要用白布包扎。()

A.冷油器切换操作要严格执行操作票

B.冷油器在投、停或运行中，严禁油侧压力大于水侧压力

C.冷油器投运前必须将油侧空气赶尽，待两台冷油器内压力差相近时才允许切换。切换中严密监视润滑油压、油温的变化，出现问题时立即停止操作，增开备用润滑油泵运行，将切换阀退回原状态。切换后，应注意油压、油温稳定后方可将切换阀手轮压紧

D.退出后的冷油器如需放油时，应注意润滑油压、主油箱油位不应下降

A.所有安全遮栏及保护罩完整牢固，靠背轮联接完好，地脚螺丝不松动

B.轴承内的润滑油洁净，油位计完整，指示正确，清晰易见，刻有最高、最低及正常油位线，油位应接近正常油位线，放油门或放油螺栓严密不漏

C.轴承油杯良好，接头正常,轴承温度计完好

D.冷却水充足，排水管畅通，水管不漏，各电机进线及接地线良好，操作开关及事故按钮正常

E.没有什么要求，直接可以马上启动

A.油壶或油枪的倾斜角度应大于45°

B.球阀油杯加油，必须将弹子按下

C.一般情况下，应每周检查一次油池，看油管、滤油器是否畅通

D.更换油池的机油时，把旧机油清理之后，不用对油池进行彻底清洗

A.强度不足

B.安装质量不佳

C.油管振动

A.8

B.12

C.36

D.24

A.回转式空预器检修工作结束，工作票终结，空预器内无杂物，各人孔门关闭严密

B.检查主电机、辅助电机、气动马达传动装置完整，减速机油位正常

C.检查空预器主电机、辅助电机电气接线良好

D.检查导向、推力轴承润滑油系统，油位正常，油质良好，油泵连锁投入，油系统管理通畅，冷油器冷却水投入，油温正常

A.压力油管

B.油箱

C.油泵