飞机的燃油箱是飞机的一个子系统，系统进化后，燃油箱大大缩小，燃油箱进化至空中加油机这个超系统，使飞机系统简化，不必再携带数百吨的燃油。这说明飞机系统是向微观级进化。()

A.向燃油箱增压

B.向液压油箱增压

C.向水箱增压

D.向空调系统提供气源

A.A和B系统油箱容量一样

B.A比B系统油箱容量大

C.B比A系统油箱容量大

D.飞机只有一个液压油箱

A.2

B.3

C.4

D.1

A.在雷雨、闪电或大风等气候条件下，禁止进入油箱工作

B.在油箱工作，不允许带入手机等无线通话设备

C.燃油箱施工期间，飞机机翼投影区域内可以使用手机等无线设备

D.在燃油箱接近盖板打开前，飞机上内、外部电源应当全部断开

A.维修施工前须彻底排放燃油箱内的燃油，应将油箱各处低洼点、隔板或其他结构件内所存的残余燃油用手工方式擦拭干净，燃油箱必须保持持续通风。

B.应在航空器周围适当的位置设置警告标志，表明航空器正在进行燃油箱通风和维修工作，直到燃油蒸汽浓度保持在可燃低限的40%以下方可撤离。

C.进行燃油箱通风时，在距航空器30m的范围内，至少应有容量不小于6.8kg的1211型灭火器。

D.压缩空气可直接引入油箱内作为通气之用。以下适用于航线放行人员

A.仅有A系统液压油箱

B.仅有B系统液压油箱

C.仅有C系统油箱

D.A系统液压油箱+B系统液压油箱

A.油箱

B.液压泵

C.安全活门

D.增压泵

A.备用系统油箱。

B.A系统油箱。

C.液压油过量释放活门。

D.与系统回油滤组件相连